Завершена реконструкция международного сектора в «Пулково-1»
Завершена комплексная модернизация зоны обслуживания пассажиров международных рейсов в аэропорту «Пулково-1». В рамках проекта было предусмотрено открытие нового бизнес-салона, расширение зоны ожидания вылетов, оборудование дополнительного пункта досмотра, а также введение системы трансферного обслуживания пассажиров международных рейсов, сообщается в пресс-релизе ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».
Вчера состоялось открытие бизнес-салона для пассажиров международных рейсов (сектор «Б», 1 этаж). Бизнес-салон работает круглосуточно. Воспользоваться услугами зала отдыха могут пассажиры международных рейсов, прошедшие пограничный контроль и предполетный досмотр.
Одним из основных этапов комплексной реконструкции международного сектора стала модернизация зала ожидания вылетов: расширена площадь накопителя в стерильной зоне и установлены дополнительные кресла для пассажиров.
С целью увеличения пропускной способности зоны вылета оборудован дополнительный пункт досмотра. Пункт позволяет одновременно обслуживать вылетающих пассажиров прямых рейсов и трансферных пассажиров, осуществляющих пересадку на международных рейсах в АВК «Пулково-1».
Новая схема трансферного обслуживания в международном секторе теперь позволяет пассажирам не покидать стерильную зону терминала для повторного прохождения предполетных формальностей при пересадке. По прибытии в АВК «Пулково-1» пассажирам необходимо обратиться на стойку трансферного обслуживания, где специалисты аэропорта окажут содействие в регистрации на стыковочный рейс.
С 2014 по 2017 гг. федеральная дорожная сеть будет приведена в нормативное состояние, сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин, передает БН.ру
«С 2014 года отрасль будет финансироваться в 100-процентном объеме, мы переходим на 100-процентный норматив по содержанию и капительному ремонту», - сказал он, уточнив, что капремонт федеральных дорог должен проводиться каждые 12 лет, текущий ремонт – каждые 6 лет.
Чиновник также сказал, что в
«В 2012 году отремонтируем 6,5 тыс. км. Но задача стоит несколько другая: мы должны в год капитально ремонтировать порядка 9-10 тыс. км – это нормативный ремонт», - добавил он.