Установлен силовой трансформатор на ПС 220 кВ Приморская в Петербурге
МЭС Северо-Запада установили силовой трансформатор на подстанции 220кВ Приморская в Санкт-Петербурге. Работы выполнялись в рамках проекта по комплексной реконструкции и техническому перевооружению действующей подстанции 220 кВ Приморская. В результате реконструкции мощность подстанции увеличится с 126 до 160 МВА, будет повышена надежность электроснабжения промышленных предприятий и жилых кварталов северо-западных районов Санкт-Петербурга.
В ходе реконструкции на подстанции старый трансформатор мощностью 63 МВА был заменен на новый мощностью 80 МВА. В рамках установки нового трансформатора были выполнены работы по демонтажу старого, проведены ремонтные работы в камере трансформатора, работы по замене оборудования и материалов. Смонтированы системы безопасности, вентиляции и пожаротушения.
Реконструкция подстанции 220 кВ Приморская проводится в рамках реализации Соглашения с Правительством Санкт-Петербурга по выполнению мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей «северной столицы».
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.