Власти Архангельской области приняли проект закона, препятствующего коррупции при распределении земельных участков
Сегодня на заседании правительства Архангельской области единогласно принят проект областного закона «О внесении изменений и дополнений в приложение к областному закону «О распоряжении земельными участками, государственная собственность на которые не разграничена, расположенными на территории административного центра Архангельской области - города Архангельска», сообщает пресс-служба администрации региона.
Главная цель законопроекта - устранение типичных коррупциогенных факторов и оптимизация процедуры предоставления земельных участков на территории Архангельска. В частности, уточнена процедура предоставления земельных участков для целей, не связанных со строительством, определен порядок приобретения гражданами земельных участков, арендуемых ими для ведения личного подсобного хозяйства и огородничества. В соответствие с Земельным кодексом РФ приведён порядок предоставления земельных участков для строительства без предварительного согласования мест размещения объектов.
Таким образом, нововведения, разработанные специалистами минимущества Архангельской области, направлены на совершенствование положений областного закона, регламентирующего распоряжение земельными участками, государственная собственность на которые не разграничена, расположенными на территории областного центра. Законопроект будет рассмотрен народными избранниками на сентябрьской сессии Архангельского областного Собрания депутатов.
Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.
«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.
По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».
Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.
Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.