Объем финансирования дорожного строительства в 2012 г. в Москве останется на прежнем уровне
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.
Торговцы закрывшегося рынка в "Лужниках" нашли себе новое пристанище. Как сообщает газета "КоммерсантЪ", в середине августа на территории завода "Московский подшипник" в районе станции метро "Дубровка" откроется новый рынок площадью 100 тыс. кв. м, который предоставит места большинству арендаторов "Лужников". Управлять рынком будет компания "Оргмаркет", бывший администратор "Лужников". Рынок в "Лужниках" открылся в 1992 году, на его территории, по официальным данным на середину 2011 года, размещалось около 2,5 тыс. павильонов и 550 мобильных торговых мест. По данным нескольких источников, выручка от сдачи в аренду торговых мест достигала 1,5 млрд руб. в год. Решение о закрытии рынка было принято весной 2011 года, после того как мэрия Москвы увеличила свою долю в ОАО "Олимпийский комплекс "Лужники"" до 75%, выкупив, в частности, 25% у бывшего гендиректора Владимира Алешина. Торгово-ярмарочный комплекс "Лужники" был закрыт 1 июля, а вещевая ярмарка должна была переехать 1 августа. Как сообщалось ранее, места торговцам из "Лужников" были готовы предоставить шесть столичных рынков. Но основным пристанищем для предпринимателей станет часть территории завода "Московский подшипник", расположенного по адресу улица Шарикоподшипниковая, 13/3, рядом со станцией метро "Дубровка", где ранее располагался небольшой вьетнамский рынок, рассказали источники. На официальный запрос в "Московском подшипнике" не ответили. Однако сотрудник отдела аренды этой компании подтвердил, что завод действительно сдал примерно 100 тыс. кв. м под новый рынок, сейчас на этой площади завершается ремонт. Стоимость соглашения не раскрывается, девелоперы оценивают ее в 10-12 тыс. руб. за 1 кв. м в год. На территории нового рынка можно разместить примерно по 2,5 тыс. торговых и складских павильонов. Предполагается, что около 600 мест на новом рынке займут азиатские торговцы. Оставшихся площадей может хватить большинству торговцев из "Лужников". В выходные корреспондент под видом потенциального субарендатора посетил территорию завода и убедился в том, что работы ведутся полным ходом, а большая часть павильонов уже реконструирована и готова к открытию. Арендатор предлагает помещения торговцам на сайте www.dubrowka.ru, уточнил представитель завода. По указанным на сайте телефонам "Ъ" уточнили, что рынок откроется уже в середине августа. Сейчас в субаренду сдано уже 90% павильонов, а стоимость торгового места площадью 18 кв. м и небольшого склада составляет 30 тыс. руб. в месяц. В "Лужниках" цена была выше — от 45 тыс. руб. Новый рынок вполне может стать "новыми "Лужниками"", так как для мелкой розничной торговли эта площадка подходит идеально, считает директор отдела стрит-ритейла Colliers International Виктория Камлюк. "Расположение в двух минутах ходьбы от метро "Дубровка" делает ее удобной как покупателям, так и собственникам помещений",— подчеркивает она. Представитель завода и несколько субарендаторов рассказали, что управляющая компания нового рынка у "Дубровки" — это "те же люди, которые управляли рынком в "Лужниках" и "Черкизовским"". Московские власти закрыли "Черкизовский", самый крупный столичный вещевой рынок, в 2009 году — большинство его торговцев перебрались в комплекс "Москва" в Люблино. По официальным данным, рынком в "Лужниках" управляла компания "Оргмаркет", которую связывали с предпринимателем Тельманом Исмаиловым. Сам бизнесмен всегда опровергал свою причастность к столичным рынкам.