Объем финансирования дорожного строительства в 2012 г. в Москве останется на прежнем уровне
В текущем году на дорожно-транспортное строительство в Москве в соответствии с Адресной инвестиционной программой предусмотрено более 100 млрд. рублей из городского бюджета. В 2012 году на дорожно-транспортное строительство также будет выделено около 100 млрд. рублей. Об этом заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Наряду с этим, как рассказал М. Хуснуллин, только на строительство метро в 2011 году потратят 50 млрд. рублей. На следующий год сумму планируется увеличить – до 86 млрд. рублей.
«Финансирование метро по-прежнему осуществляется за счет московского бюджета. Из федерального нам на следующий год обещают выделить определенную сумму на строительство новых линий, которые выйдут за пределы Московской кольцевой дороги», – сообщил заместитель мэра.
Заммэра также рассказал о приоритетах в решении транспортной проблемы в городе. По его словам, главной задачей является приведение в порядок всех 19-ти вылетных магистралей и связывающих их улиц. К приоритетным задачам заммэра отнес также реконструкцию МКАД в местах пересечения с вылетными магистралями и развязками.
«Помимо этого мы планируем строительство хорд, и уже начаты работы по Северо-Западной. Собираемся построить Южную рокаду, которая пройдет параллельно МКАД. В планах есть и Северная рокада. Но это дорогой проект, будем его реализовывать поэтапно», – пояснил М. Хуснуллин.
ООО «Северсталь СМЦ-Колпино» начало поставки металлоконструкций для монтажа электросталеплавильного цеха (ЭСПЦ) сортового завода «Северстали» в Балаково (Саратовская обл.). Для его возведения компания планирует отгрузить около 7 тыс. тонн металлоконструкций, сообщили в Управлении внешних коммуникаций «Северсталь Российская Сталь».
Металлоконструкции ЭСПЦ, поставляемые ООО «Северсталь СМЦ-Колпино», являются самыми габаритными и сложными в транспортировке. Вес металлоконструкций колонн в сборе достигает 40 тонн, что объясняется размерами возводимого объекта. ЭСПЦ станет самым большим цехом, в котором будут осуществляться работы по производству и разливке стали. Это также самый высокий объект будущего завода: высота основного здания составит порядка
«ЗАО «Северсталь - Сортовой завод Балаково» является одним из ключевых клиентов нашей компании. На его долю приходится около 50% всей продукции колпинского металлоцентра. Окончательную отгрузку металлоконструкций в адрес предприятия мы планируем завершить до конца этого года», – говорит Илья Пучковский, генеральный директор ООО «Северсталь СМЦ-Колпино».