Внешэкономбанк поучаствует в реализации проекта строительства магистрали «Белкомур»
Госкорпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» и ОАО Межрегиональная Компания «Белкомур» заключили Меморандум о намерениях по реализации проекта строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» (Архангельск – Сыктывкар – Пермь (Соликамск)), сообщает сайт администрации Республики Коми.
Со стороны Внешэкономбанка документ подписал член Правления – заместитель Председателя Анатолий Балло, со стороны ОАО МК «Белкомур» - генеральный директор Эльман Худазаров.
Стороны должны подготовить обоснования возможностей и условий реализации проекта на принципах государственно-частного партнерства по схеме заключения концессионного соглашения, а также проведут соответствующие мероприятия для привлечения участников реализации проекта, российских и/или зарубежных финансирующих организаций как на стадии подготовки проекта к конкурсной процедуре, так и в дальнейшем. Внешэкономбанк также рассмотрит возможность собственного участия в финансировании реализации проекта после определения концессионера.
Для координации взаимодействия сторон сформирована рабочая группа.
Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» (Архангельск - Сыктывкар - Пермь (Соликамск)) в рамках Комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского Края и Архангельской области (БЕЛКОМУР) подразумевает строительство новой железнодорожной магистрали общей протяженностью
Проектная компания ОАО Межрегиональная Компания «Белкомур» создана решением трех субъектов Российской Федерации (Республика Коми, Архангельская область, Пермский край) для реализации данного проекта.
С 2014 по 2017 гг. федеральная дорожная сеть будет приведена в нормативное состояние, сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин, передает БН.ру
«С 2014 года отрасль будет финансироваться в 100-процентном объеме, мы переходим на 100-процентный норматив по содержанию и капительному ремонту», - сказал он, уточнив, что капремонт федеральных дорог должен проводиться каждые 12 лет, текущий ремонт – каждые 6 лет.
Чиновник также сказал, что в
«В 2012 году отремонтируем 6,5 тыс. км. Но задача стоит несколько другая: мы должны в год капитально ремонтировать порядка 9-10 тыс. км – это нормативный ремонт», - добавил он.