Логистический центр в рамках «Шелкового пути» начнут строить в Подмосковье осенью
Строительство международного логистического центра в Подмосковье в рамках проекта «Шелковый путь» начнется осенью 2012 года.
Проект создания нового транспортного коридора Западная Европа – Китай, проходящего в том числе по территории России и Казахстана, появился еще в 2008 году, но в активную фазу он входит только сейчас. Министерство транспорта планирует выделить на строительство трассы 80 млрд рублей из федерального бюджета, помимо этого, планируется привлекать и частных инвесторов. Работы должны начаться в 2012 году и завершиться к 2018-му, сообщает сайт правительства Московской области.
Через год в Подмосковье начнется еще одна стройка в рамках этого проекта. Согласно материалам подконтрольного Минтрансу ФГУП «Ространсмодернизация» на новом «Шелковом пути» планируется возвести пять узловых центров. На данный момент точно определено местоположение лишь двух из них — в подмосковном Дмитрове и Свияжске. Под Дмитровский порт выделено
Ространсмодернизация на днях уже объявила конкурс на проектировку Дмитровского международного мультимодального логистического центра (ДММЛЦ), который станет одним из элементов нового проекта. За 400 дней и 165 млн рублей предстоит провести геолого-разведочные и инженерные работы, разработать план укрепления берегов Канала имени Москвы, а также подготовить презентацию и видеоролик продолжительностью в три минуты. В документах говорится, что проект должен учитывать максимальную стоимость строительства ДММЛЦ, не превышающую 4,99 млрд рублей. Ранее российским бюджетом была определена цифра в 11 млрд рублей, 45% из которых должно было быть выделено государством.
Строительство центра должно начаться сразу после окончания стадии проектировки, то есть осенью 2012 года, и завершиться к 2015 году. В администрации Дмитровского района пояснили, что территорией, отведенной под строительство, занимается компания «Литер».
На заводе ЗАО «ТИТАНИТ» (входит в холдинг «ТИТАН-2») дополнительно к 670 т циркводоводов для ЛАЭС-2 в рамках этого же заказа завершилось изготовление еще 32 т нестандартизированных циркводовов со смотровыми колодцами, сообщили в холдинге.
Для выполнения заказа по этим усложненным трубопроводам конструкторским отделом «ТИТАНИТ» была разработана своя уникальная конструкторско-технологическая документация.
Циркуляционные трубопроводы охлаждающей воды соединят здание водоподготовки энергоблока № 1 и башенную испарительную градирню № 1. Смонтировать их на площадке ЛАЭС-2 предстоит специалистам еще одной дочерней компании холдинга – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90».
Общая стоимость работ по изготовлению всех 1002 тонн циркводоводов составила около 74 млн. руб.