«Архэнерго» вложит в развитие энергосистемы 860 млн. руб.
В «Архэнерго» состоялось совещание по защите проекта инвестиционной программы на
На совещании выступили с докладом представители всех производственных отделений компании. ПО «Котласские электрические сети» (ПО КЭС) представили проект реконструкции ПС 110/10 кВ в Котласе. Речь шла о возможности установки трансформаторов на подстанции. Участники совещания постановили разработать и представить новое техническое задание проекта, а также откорректированный расчет стоимости. Важный пункт программы ПО КЭС – строительство
Вельские электросети акцентировали внимание на проекте реконструкции распределительного пункта РП-2 в Вельске. От РП-2 запитаны основные социальные объекты районного центра. На его реконструкцию заложено 6 млн. рублей. На совещании обсудили возможность выполнения работ по реконструкции этапами в 2012 и 2013 гг.
В инвестпрограмму на
Основной инвестиционный проект ПО «Архангельские электрические сети» – реконструкция
Важный объект инвестпрограммы – реализация проекта реконструкции подстанции 110 кВ «Кузнечевская» в Архангельске. Комплекс мероприятий частично решит проблему техприсоединения новых объектов к электроустановкам «Архэнерго», в том числе, нового здания Архангельской областной клинической больницы. На работы по переустройству подстанции в инвестиционной программе «Архэнерго» заложено 302 млн. руб.
Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.
«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.
По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».
Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.
Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.