Историческому центру Вологды вернут первоначальный облик
Вчера глава Вологды совершил обходи исторического центра с целью проверки состояния фасадов домов, количества рекламы и т.д. Первым на пути следования был магазин «Спорттовары» на Каменном мосту. По словам главного архитектора города Николая Майорова, здание магазина является культурным наследием 19 века. Ранее сооружение украшали арки, витрины также были арочного типа. Цвет здания должен быть светло-охристым, в соответствии с документацией. На данный момент общий вид здания не соответствует первоначальному состоянию. В связи с этим владельцу здания направлено предписание, обязующее его устранить нарушение.
Также всюду встречаются проблемы с рекламными конструкциями. Владельцам магазинов, нарушающих законы о рекламе, также направляются предписания. Если они не исполняются, материалы передают в УМВД для привлечения к административной ответственности. Если и эта мера не возымела положительного эффекта, тогда предусмотрено два варианта: или демонтаж через суд, если ранее было выдано разрешение, или демонтаж принудительный.
Установлен срок: к 1 сентября необходимо привести в порядок рекламные конструкции торговых точек по улице Мира. До 1 октября урегулируют аналогичную проблему с фасадами зданий. Глава города предложил Николаю Майорову установить ежедневный контроль: закрепить за улицей Мира специалиста, который будет следить за ходом исполнения предписаний, и докладывать о процессе.
В целях реализации проекта «Лахта-центра» городские власти отказались от строительства на прилегающем к мега-проекту участке Центральной водно-спасательной станции, пишет «Коммерсант».
В сентябре правительство Санкт-Петербурга должно было утвердить план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции спасательных станций ГУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» (ПСС) на 2012-2017 годы. Главным объектом программы должна стать Центральная водно-спасательная станция, где планировалось сосредоточить центр управления ПСС и подразделение спасателей-водолазов.
В течение года ПСС совместно с профильными комитетами Смольного подбирала участок для центральной станции (где должны разместиться спасательный автотранспорт, катера, суда на воздушной подушке и другие средства спасения людей), позволяющий спасателям добраться до места ЧП за 10-15 минут. Смольный предложил ПСС участок площадью около
9 марта КГА уведомил ПСС, что «размещение дежурных сил и средств Центральной водно-спасательной станции отнесено к основному виду разрешенного использования участка» и размещение станции должно быть учтено в проекте планировки данной территории. Из-за этого проект планировки территории в Лахте, выполненный по заказу строительной Группы ЛСР – владельца соседнего участка площадью
Однако, после покупки этого участка ОДЦ «Охта», новый хозяин прямо заявил, что не заинтересован в соседстве со спасателями, говорит заместитель директора ПСС Юрий Данчук. Проект планировки, выполненный по заказу ОДЦ Институтом территориального развития (ИТР) Санкт-Петербурга, теперь предусматривает вместо спасательной станции устройство транспортной развязки и парадного подъезда к «Лахта-центру». А для спасателей ОДЦ отвел участок более чем в 10 раз меньше прежнего и не устраивающий ПСС по своим характеристикам.
В ОДЦ «Охта» заявили, что учитывать ПСС в проекте планировки он не обязан. Это подтвердил и разработчик проекта, глава ИТР Владимир Аврутин, по мнению которого, инвестор вряд ли заказал проект устройства развязки на спорном участке без ведома города. В Смольном теперь говорят, что разместить спасателей там невозможно.