Проходческий щит для «Адмиралтейской» обойдется "Метрострою" в 20 млн евро
Более 20 млн евро обойдется ЗАО «Метрострой» проходческий щит для наклонного хода.
Об этом сегодня журналистам сообщил глава компании Вадим Александров.
По его словам, проектирование немецкой компанией «Херренкнехт» по договору с «Ленметрогипротранс» уже завешено. Стоимость контракта по проектированию составила 100 тыс. евро.
Проходческий щит понадобится для строительства наклонных ходов для выходов на станцию метро «Адмиралтейская», «Обводный канал»и работ на «Сенной площади».
Его сооружение займет порядка 9 месяцев. К этому времени планируется завершить расселение дома на Малой Морской улице, на первом этаже которого будет расположен вестибюль «Адмиралтейской».
Как сообщила сегодня глава Центрального района Светлана Штукова, в этом доме проживает 59 семей-собственников и 42 семьи, снимающие жилье по договору социального найма. На данный момент 38 семей (как снимающих жилье, так и являющихся его собственниками) дали согласие на переселение. Семь семей приняли решение о денежной компенсации за жилплощадь.
Кроме этого, как сообщил Александров, на текущие работы по строительству Фрунзенского радиуса ЗАО «Метрострой» будет просить у правительства 1 миллиард рублей в дополнение к пяти выделенным. По его словам, один миллиард «недодали» в прошлом году, и компании пришлось создать кредиторскую задолженность на 1,2 млрд. рублей.
Фонтанка.ru
Фасад дома 114 по Невскому проспекту, снесенного в рамках строительства торгового центра «Стокманн» на углу Невского пр. и ул. Восстания, скорее всего, не сохранится.
Об этом сегодня заявил глава Госстройнадзора Петербурга Александр Орт. «Стена 114-ого дома до сих пор не разобрана. В Госстройнадзор поступило 6 проектов по сохранению фасада, и сейчас мы рассматриваем технические возможности сохранения стены или ее разбора», — заявил Орт.
Однако, по мнению Орта, фасад, скорее всего, сохранить не удастся по причине сложности этой операции. Фасад нужно укреплять металлическими конструкциями, выравнивать и поднимать на новый уровень, а последнее, по мнению большинства экспертов, сделать невозможно.
Комментируя текущую реализацию проекта, Орт рассказал, что «Стокманну» было выдано разрешение на снос зданий и сооружений в соответствии с документами 1994 года. Никакие другие работы пока там не ведутся.
Росбалт