В.Хильченко построит сеть АЗС в Петербурге и области
Основатель ПТК «Фаэтон» Владимир Хильченко планирует вложить 1 млрд руб. в покупку нефтяного месторождения и строительство сети АЗС, пишет «Деловой Петербург».
Бизнесмен завязал с топливным рынком в
В 1990-х годах основанная Владимиром Хильченко топливная компания «Фаэтон» была одним из лидеров петербургского рынка розницы нефтепродуктов. Этим бизнесом он занимался вместе со своим партнером - Сергеем Снопком. Пока в начале 2000-х годов в Петербург не пришли федеральные компании: «Газпром-нефть», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Сургутнефтегаз» и т. д. Рентабельность малого топливного бизнеса упала, и Владимир Хильченко в 2004 году разделил бизнес с Сергеем Снопком: оставил ему топливное направление, а сам сосредоточился на рынке ЖКХ, перевозках и строительных подрядах.
До кризиса «Созвездие Водолея» не заявило ни одного громкого проекта и вообще вело очень консервативную инвестиционную политику. На первом этапе бизнесмен планирует до конца 2011 года купить нефтяное месторождение на несколько миллионов тонн нефти, добывающее оборудование и парк бензовозов. К концу первого года работы он хочет добывать по 10 тыс. т нефти в месяц (для сравнения, «Сургутнефтегаз» добывает в среднем по 5 млн т в месяц). «Сырую нефть мы будем поставлять на НПЗ - говорит Владимир Хильченко. - За процент они нам будут отдавать готовую продукцию. Мелкие - мазут и дизельное топливо, крупные - бензин».
Параллельно «Созвездие» собирается строить сеть из 10 АЗС в Петербурге и Ленобласти. Для четырех уже подготовлены земельные участки в пригородах Петербурга, под остальные бизнесмен присматривает землю на рынке. Окупить вложения Владимир Хильченко рассчитывает за 3 года. «Но это мы считали при ценах 9-10 тыс. рублей за тонну нефти. Сейчас тонна стоит 15 тыс. рублей, а потом может стоить и 7 тыс. рублей», - уточняет он.
Реконструкция Бульварного кольца Москвы завершится к лету
Префект ЦАО С.Байдаков отметил, что покрытие бульвара - гранитный отсев - сохранится, но под ним будет замена подложка из песка и щебня, также сохранится и чугунная ограда, которую отреставрируют, пишет «Интерфакс».
«По Гоголевскому бульвару мы закончим работы к Дню города, по Петровскому и по Яузскому мы работу уже начали, по Сретенскому скоро начнём, и за 1,5 месяца, до холодов, эту работу завершим», - сказал префект.
Кроме того, С.Байдаков добавил, что в настоящее время разрабатывается проектная документация по реставрации Тверского и Покровского бульваров, а работы по ним начнутся весной следующего года.
Как сообщил журналистам С.Байдаков, работы по реконструкции Бульварного кольца начались в 2006-2007 гг., однако, из-за финансового кризиса были приостановлены. За это время, уточнил он, были реконструированы только четыре бульвара - Никитский, Страстной, Чистопрудный и Рождественский.
Московское бульварное кольцо состоит из 10 бульваров - Гоголевского, Никитского, Тверского, Страстного, Петровского, Рождественского, Сретенского, Чистопрудного, Покровского и Яузского. Протяжённость кольца составляет более