В.Хильченко построит сеть АЗС в Петербурге и области
Основатель ПТК «Фаэтон» Владимир Хильченко планирует вложить 1 млрд руб. в покупку нефтяного месторождения и строительство сети АЗС, пишет «Деловой Петербург».
Бизнесмен завязал с топливным рынком в
В 1990-х годах основанная Владимиром Хильченко топливная компания «Фаэтон» была одним из лидеров петербургского рынка розницы нефтепродуктов. Этим бизнесом он занимался вместе со своим партнером - Сергеем Снопком. Пока в начале 2000-х годов в Петербург не пришли федеральные компании: «Газпром-нефть», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Сургутнефтегаз» и т. д. Рентабельность малого топливного бизнеса упала, и Владимир Хильченко в 2004 году разделил бизнес с Сергеем Снопком: оставил ему топливное направление, а сам сосредоточился на рынке ЖКХ, перевозках и строительных подрядах.
До кризиса «Созвездие Водолея» не заявило ни одного громкого проекта и вообще вело очень консервативную инвестиционную политику. На первом этапе бизнесмен планирует до конца 2011 года купить нефтяное месторождение на несколько миллионов тонн нефти, добывающее оборудование и парк бензовозов. К концу первого года работы он хочет добывать по 10 тыс. т нефти в месяц (для сравнения, «Сургутнефтегаз» добывает в среднем по 5 млн т в месяц). «Сырую нефть мы будем поставлять на НПЗ - говорит Владимир Хильченко. - За процент они нам будут отдавать готовую продукцию. Мелкие - мазут и дизельное топливо, крупные - бензин».
Параллельно «Созвездие» собирается строить сеть из 10 АЗС в Петербурге и Ленобласти. Для четырех уже подготовлены земельные участки в пригородах Петербурга, под остальные бизнесмен присматривает землю на рынке. Окупить вложения Владимир Хильченко рассчитывает за 3 года. «Но это мы считали при ценах 9-10 тыс. рублей за тонну нефти. Сейчас тонна стоит 15 тыс. рублей, а потом может стоить и 7 тыс. рублей», - уточняет он.
Компания «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко покупает контрольный пакет строительной компании «Аркс». Об этом сообщило Reuters со ссылкой на источник, знакомый с деталями сделки, и президента «Аркса» Дмитрия Симарева. «Сделка в процессе, мы оцениваем это событие как позитивное», - цитирует Симарева Reuters. Точный размер пакета, сумму сделки, а также продавца собеседники Reuters не сообщают.
Основным владельцем инвестиционно-финансовой строительной компании «Аркс» считается бывший заместитель руководителя управления экономического развития в строительной отрасли правительства Москвы Владимир Лавленцев. Но, по данным «СПАРК-Интерфакса», 70,5% компании принадлежит Ивану Иванову, а 19,5% — Александру Лавленцеву. Бывший префект Северного округа Москвы Олег Митволь в интервью «Новой газете» заявлял, что это отец Владимира Лавленцева (отчество экс-чиновника — Александрович). Связаться с Ивановым и Лавленцевыми не удалось. Выручка «Аркса» за
«Аркс» участвовал в строительстве 3 транспортного кольца (Лефортовский тоннель, Волгоградский проспект, шоссе Энтузиастов), автодороги Москва — Рига, здания Высшего арбитражного суда на Бутырском Валу, океанариума на Поклонной горе (не достроен), торгового центра «Гвоздь» и т. д.