Под Марсовым полем хотят построить подземный паркинг
В Петербурге рано или поздно будут приняты меры по ограничению въезда личного транспорта в центр города в пределах «золотого треугольника».
Такое мнение высказал председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) петербургского правительства Максим Соколов.
По его словам, из-за нехватки парковочных мест страдают не только петербуржцы, но и гости города, в частности иностранные туристы, поэтому чиновники КИСП решили рассмотреть вопрос о создании единой пешеходной зоны в центре города – для обеспечения реализации положений программы развития Санкт-Петербурга как туристического центра. Борьба с возросшей транспортной нагрузкой на исторический центр Санкт-Петербурга и создание пешеходной зоны - такой, какие есть в Париже, Лондоне, Риме, - потребует строительства сети подземных паркингов, убеждены в комитете по инвестициям.
Соколов напоминает, ранее профильные комитеты - КБДХ и комитет по транспорту - разрабатывали концепции создания пешеходных зон и строительства перехватывающих паркингов. Однако они нуждаются в доработке, полагают в КИСП.
"Я считаю, что нам необходимо замкнуть участок пешеходной зоны, который начинается на Малой Садовой улице, продлить его дальше через Кленовую аллею, Инженерный замок, через Михайловский сад с учетом Русского музея и выходом на Малую Конюшенную улицу. Целесообразно также говорить о создании пешеходной зоны по набережной Мойки - до Исаакиевской площади и набережной канала Грибоедова - от Невского проспекта до Спаса-на-Крови. Наши предложения будут серьезно обсуждаться со всеми комитетами - КГА, КБДХ, и КГИОП", - сообщил Соколов.
Председатель комитета по инвестициям отметил, что сейчас КИСП ведет изыскательские работы по ряду адресов, однако отказался их назвать. По его словам, в центре можно организовать около 10 подземных парковок примерно на 20 тысяч машиномест. В комитете по инвестициям полагают, что они должны быть платными и включать в себя небольшие зоны коммерческой торговли - с тем, чтобы сократить сроки окупаемости. Город при этом мог бы финансово поучаствовать в социально необходимых проектах, однако парковки должны строиться в основном за счет инвестиционных средств, говорит Соколов.
Одну такую парковку можно организовать под Марсовым полем, проект не изменит ландшафта, размышляет Соколов. Комитет присматривает для создания подземных парковок адреса под городскими площадями - Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, у ДК Ленсовета, в районе гостиницы "Астория", Кленовой аллеи. Возможности каждой площадки будут тщательно изучены, и, если правительство Санкт-Петербурга одобрит идею комитета по инвестициям, они могут быть либо выставлены на конкурс, либо переданы инвестору целевым образом.
Максим Соколов не согласен с тем, что реализации этой идеи могут помешать слабые петербургские грунты. Этот вопрос решаем при использовании современных строительных технологий, говорит он. "Надо проблему превращать в задачу, а не делать из задачи проблему. Если не хотим строить паркинг, можно просто сказать: у нас плохие грунты, поэтому подземные паркинги у нас строить нельзя; а можно работать, изучать имеющийся опыт и строить", - заявил председатель КИСП.
ИА Regnum
Сегодня городским правительством утверждена Адресная программа капитального ремонта объектов зеленых насаждений на 2007 год.
Она составлена в соответствии с планом на 2005-2010 гг., согласно которому в городе будет капитально отремонтировано и благоустроено 47 садов, парков и скверов общей площадью 343 гектара. С каждым годом программа становится все более обширной. Если в 2005 году было капитально отремонтировано всего 4 крупных объекта (сквер у гостиницы «Россия», Сампосониевский, Добролюбовский сад, территория вдоль Пулковского шоссе), то в планах на 2007 год Управление садово-паркового хозяйства называет уже 17 адресов при затратах городского бюджета в 330 млн. рублей. Таким образом, объем финансирования программы по сравнению с 2005 годом вырос на 47%. Самые крупные проекты этого года – озеленение Петергофского шоссе, Московский парк Победы, парк «Куракина дача» и Малоохтинский парк. Работы здесь рассчитаны как минимум на 2 года. Кроме того, в 2007 году будут капитально отремонтированы бульвар на улице Володарского в Сестрорецке, Конногвардейский бульвар, сад у дома 35 на Кирочной улице, сквер на площади у сада «9 января», сад «Дача Чернова», городской сад г. Колпино и др.
Губернатор отметила, что в последние годы в городе принципиально изменилось отношение к состоянию зеленых насаждений. «За 3 года мы по сути возродили отрасль садово-паркового хозяйства. Сделать удалось очень многое, но этого недостаточно. Сейчас наша главная задача – максимально сохранить все зеленые насаждения, а для этого в первую очередь необходимо составить полный реестр садов и парков и закрепить юридически их статус». По словам Валентина Матвиенко, с 1964 года в городе ни разу не проводилась серьезная инвентаризация лесных массивов. Губернатор дала поручение в течение месяца определить границы лесов, которые находятся в черте города, и синхронизировать их нынешнее состояние (исключив уже утвержденные территории для застройки) с Генеральным планом Санкт-Петербурга. После этого любые действия по вырубке деревьев в зеленых зонах с утвержденными границами и статусом будут считаться незаконными.
Валентина Матвиенко подчеркнула, что городское правительство продолжит создание прочной материальной базы для развития садово-паркового хозяйства, финансирование этой отрасли будет расти. Однако, как отметила губернатор, сегодня нужно активнее работать с инвесторами, привлекать на конкурсной основе к благоустройству садов и парков частный бизнес в обмен на право аренды земли под строительство кафе и спортивных объектов.
Соб. Инф.