Таганско-Краснопресненская линия московского метро пополнится двумя станциями к 2013 г.


15.08.2011 12:19

Таганско-Краснопресненская линия столичного метрополитена будет продлена более чем на 5 км до 2013 г. Будет построено еще две станции – «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Об этом заявил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.

Он отметил, что станции строятся открытым способом, а проходка будет выполняться щитовым методом, сообщает «Интерфакс».

«Строительство этих станций крайне важно для жителей близлежащих районов. Когда сюда придет метро, это существенно облегчит транспортную обстановку в Жулебино», - добавил первый заммэра. В.Ресин отметил, что при строительстве три жилых дома будут отселены.

Он отметил, что столичные власти рассматривают варианты прокладки метро в Кожухово от Таганско-Краснопресненской или Калининской линии.

«Пока решения нет. Оба вариант продления как одной, так и другой линии при проведении метро в Кожухово рассматриваются», - добавил В.Ресин.

В.Ресин добавил, что строительство станции метро «Новокосино» Калининской линии будет завершено в следующем году.

«Работа идет полным ходом, и я уверен, что в следующем году строительство метро в Новокосино будет завершено», - сказал В.Ресин, отметив, что все работы на объекте выполняются с ранее утвержденным планом и графиком.

«Ранее здесь проходили общественные слушания, все жители с большим одобрением отнеслись к строительству станции метро», - отметил первый заммэра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.08.2011 17:39

Сегодня состоялась торжественная церемония открытия комплекса защитных сооружений (КЗС) Петербурга от наводнений. В мероприятии принял участие глава правительства РФ Владимир Путин. Открывая комплекс, премьер заявил, что сегодня происходит неординарное, большое и историческое для Петербурга событие.

Напомним, проект по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений был разработан в 1977 г. К 1995 г. было выполнено около 70% работ. После чего проект был заморожен до 2005 г. По словам В.Путина, строительство велось «ни шатко и ни валко». Премьер рассказал, как в 2005 г. он приезжал посмотреть на место строительства. «У меня возникло чувство, что восстановить это невозможно. Здесь была свалка из железобетона и железного лома», - заявил премьер.

Через год была принята федеральная программа по завершению строительства КЗС. По дамбе проходит участок КАД, соединяющий между собой северную и южную часть Петербурга и остров Котлин. Общая протяженность комплекса - 25,4 км, передает «БалтИнфо».

Премьер отметил, что с введением в строй дамбы и участка КАД в Петербурге улучшится экологическая ситуация. «Транзит будет идти не через центр, а в объезд. Это улучшит экологическую ситуацию. Кроме того, от тряски большегрузов не будут разрушаться памятники архитектуры», - подчеркнул глава правительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо