В Москве определили «Лучший объект строительства»
Вчера в рамках торжественного собрания, посвященного празднованию профессионального праздника – Дня строителя состоялось вручение наград победителям первого конкурса «Лучший объект строительства», организованного Комитетом государственного строительного надзора города Москвы, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
В качестве цели конкурса организаторы называли повышение качества строительно-монтажных работ, создание благоприятных условий труда для рабочих на строительной площадке и соблюдение требований охраны труда.
Всего на конкурс были представлены 12 строящихся объектов (по одному – от каждого надзорного управления). Специально созданная комиссия проверяла объекты в два этапа – в мае и июле. По итогам проверок комиссия приняла решение признать лучшими три объекта:
В номинации «Объекты сферы образования» победителем назван объект «2-й учебный корпус МГУ им. М.В. Ломоносова», расположенный по адресу: Новая территория МГУ, Ломоносовский проспект (Западный округ Москвы).
В номинации «Объекты дорожно-мостового строительства» победителем стал объект «Транспортное пересечение МКАД,
И в номинации «Объекты инженерной инфраструктуры» победителем назван объект «Мини-ТЭС с сооружениями по сушке осадка на биогазе Люберецких очистных сооружений», расположенный по адресу: Некрасовка, 2-я Вольская ул., вл. 30 (Юго-Восточный округ Москвы).
«Данный конкурс позволяет повысить качество работ, улучшить уровень культуры строительного производства, активизировать работу строительных организаций по внедрению современных средств строительства, обустройства стройплощадок, бытовых городков, улучшению условий труда работников, – сказал при подведении итогов председателя Комитета Анатолий Зайко. – Считаю целесообразным увеличить количество объектов, участвующих в конкурсе, как минимум вдвое».
Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.
«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.
По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».
Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.
Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.