В Москве определили «Лучший объект строительства»
Вчера в рамках торжественного собрания, посвященного празднованию профессионального праздника – Дня строителя состоялось вручение наград победителям первого конкурса «Лучший объект строительства», организованного Комитетом государственного строительного надзора города Москвы, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
В качестве цели конкурса организаторы называли повышение качества строительно-монтажных работ, создание благоприятных условий труда для рабочих на строительной площадке и соблюдение требований охраны труда.
Всего на конкурс были представлены 12 строящихся объектов (по одному – от каждого надзорного управления). Специально созданная комиссия проверяла объекты в два этапа – в мае и июле. По итогам проверок комиссия приняла решение признать лучшими три объекта:
В номинации «Объекты сферы образования» победителем назван объект «2-й учебный корпус МГУ им. М.В. Ломоносова», расположенный по адресу: Новая территория МГУ, Ломоносовский проспект (Западный округ Москвы).
В номинации «Объекты дорожно-мостового строительства» победителем стал объект «Транспортное пересечение МКАД,
И в номинации «Объекты инженерной инфраструктуры» победителем назван объект «Мини-ТЭС с сооружениями по сушке осадка на биогазе Люберецких очистных сооружений», расположенный по адресу: Некрасовка, 2-я Вольская ул., вл. 30 (Юго-Восточный округ Москвы).
«Данный конкурс позволяет повысить качество работ, улучшить уровень культуры строительного производства, активизировать работу строительных организаций по внедрению современных средств строительства, обустройства стройплощадок, бытовых городков, улучшению условий труда работников, – сказал при подведении итогов председателя Комитета Анатолий Зайко. – Считаю целесообразным увеличить количество объектов, участвующих в конкурсе, как минимум вдвое».
В Центральном районе Петербурга на 16 улицах появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сообщили на рабочем совещании у главы администрации Центрального района, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Согласно отраслевой схеме для автобуса «выделенка» появится на Малой Морской улице, площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице.
Для автобусов и трамваев выделенная полоса появится на Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице Владимирском и Литейном проспектах, на Литейном и Троицком мостах, на мосту Александра Невского, улицах Белинского и Инженерной.
Также в соответствии с «Отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденной в Смольном 28 июня, новых трамвайных и троллейбусных линий в Центральном районе не будет. Как и так называемых «разворотных» площадок маршрутов наземного транспорта.
«Цель отраслевой схемы - решение целого ряда задач, актуальных для центра с его перенасыщенностью транспортными и людскими потоками, проблемами парковок, пробками в час пик», - сообщила начальник отдела благоустройства Евгения Миронович.
В ходе совещания было отмечено, что особенностью района является то, что он транзитный. Каждый день через центр проезжает почти 100 тысяч автомобилей. Более 100 тысяч авто есть в личном пользовании жителей. При том, что собственное население составляет около 205 тысяч, дневное – в 10 раз больше, то есть 2 млн. человек.
По территории района проходят 65 маршрутов наземного пассажирского транспорта, из них: 24 социальных автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, 5 трамвайных маршрутов,13 троллейбусных маршрутов, 23 коммерческих автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.