Мэр С.Собянин призвал проследить за состоянием особо охраняемых природных территорий Москвы
На совещании по оперативным вопросам С.Собянин обратил внимание на то, что по информации Объединенной административно-технической инспекции особо охраняемые природные территории в Москве находятся в неудовлетворительном состоянии. По словам мэра, есть замечания по Измайловскому парку, Серебряному бору, Москворецкому парку, Воробьевым горам и другим: в этих парках обнаружены свалки мусора и несанкционированные места отдыха. Мэр отметил, что работа по уборке парковых зон сдвинулась с мертвой точки, но далека от идеальной, сообщает информцентра правительства столицы.
«Если так будет продолжаться, я буду принимать меры дисциплинарного воздействия», — сказал С.Собянин.
Мэр также поручил ОАТИ провести ревизию всех особо ООПТ и доложить о результатах на следующем заседании Правительства. Отметив также, что зоны отдыха горожан сильно замусорены, Мэр поручил Департаменту природопользования и охраны окружающей среды и префектурам к понедельнику подготовить приказы о наказании подчиненных и представить информацию о санкциях, примененных к подрядным организациям.
Кроме того, С.Собянин обратил внимание, что работы по благоустройству школьных дворов ведутся неудовлетворительно. Он поручил Министру Правительства Москвы, руководителю Департамента образования города Москвы И.Калине взять ситуацию на контроль - ускорить выполнение работ, обращая внимание на качество.
Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.
«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.
По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».
Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.
Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.