Самая активная торговля в Петербурге – в Приморском районе


12.08.2011 10:49

По итогам первого полугодия 2011 г. наибольшее количество торговых площадей сконцентрировано в Приморском районе Петербурга. Здесь находятся 29 объектов общей площадью 550 тыс.кв. м, что составляет 17% от всего количества торговых площадей. Об этом сообщает пресс-служба комитета по инвестиция и стратегическим проектам.

На втором и третьем местах находятся Московский район (27 торговых центров общей площадью 454 тыс.кв. м или 14%) и Выборгский район (28 объектов общей площадью 366 кв. м или и 11% соответственно). Доля объектов, расположенных в Центральном районе Петербурга, составляет 7,2% от общего количества торговых площадей (18 объектов общей площадью 231,4 тыс.кв. м).

По оценкам аналитиков, средняя стоимость арендных ставок в основных торговых магистралях спальных районов составляет 2,1 тыс. рублей за кв. м в месяц. В то же время, наиболее высокие торговые ставки характерны для Невского проспекта (14 тыс. руб. за кв. м в месяц).

Стоимость аренды на Загородном, Владимирском, Староневском проспектах, а также на Садовой улице, в среднем составляет 7250 руб. за кв. метр в месяц. В целом, диапазон доходности торговых объектов как готового бизнеса составил 9-15%. Диапазон доходности инвестиционных проектов в сегменте торговой недвижимости составил 17-25%, отмечают в комитете.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.08.2011 10:23

Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.

«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.

По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».

Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.

Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: