Самая активная торговля в Петербурге – в Приморском районе
По итогам первого полугодия
На втором и третьем местах находятся Московский район (27 торговых центров общей площадью 454 тыс.кв. м или 14%) и Выборгский район (28 объектов общей площадью
По оценкам аналитиков, средняя стоимость арендных ставок в основных торговых магистралях спальных районов составляет 2,1 тыс. рублей за кв. м в месяц. В то же время, наиболее высокие торговые ставки характерны для Невского проспекта (14 тыс. руб. за кв. м в месяц).
Стоимость аренды на Загородном, Владимирском, Староневском проспектах, а также на Садовой улице, в среднем составляет 7250 руб. за кв. метр в месяц. В целом, диапазон доходности торговых объектов как готового бизнеса составил 9-15%. Диапазон доходности инвестиционных проектов в сегменте торговой недвижимости составил 17-25%, отмечают в комитете.
Накануне замминистра транспорта Николай Асаул поддержал концепцию создания сети велосипедных дорожек во Фрунзенском районе, которую в качестве дипломной работы создали студенты Петербургской художественно-промышленной госакадемии имени Штиглица. Идея была представлена главе района Терентию Мещерякову, после чего он обсудил ее с Николаем Асаулом, сообщает портал Neva24.
«Сегодня в Яблоневом саду в Купчино была открыта первая велодорожка. Осенью мы проведем публичные слушания, затем после утвержденного решения начнется проектирование и строительство велодорожек в районе. Начнем, скорее всего, с Бухарестской улицы, где в следующем году открываются станции метро «Бухарестская» и «Международная», в дальнейшем будут построены дорожки на других улицах. После принятия решения сеть велодорожек покроет весь район», - сказал официальный представитель главы района Кирилл Смирнов. Предполагается, что реализован проект будет в
По его словам, велодорожки появятся также в Парке интернационалистов (на углу проспекта Славы и Бухарестской). Из него будут выведены промышленные предприятия «Стройфарфор» и «Керамика», которые существуют там с советских времен, после чего парк будет благоустроен и, вероятно, станет еще более приятным местом для отдыха жителей района.
«Сейчас существует архитектурное решение, которое предполагает создание целой инфраструктуры для велосипедистов, включая велостоянки. В министерстве есть понимание, что это именно тот путь, по которому нам надо идти. Необходимый объем инвестиций будет определен в ближайшее время», — сказал он.
Первая велосипедная дорожка появилась во Фрунзенском районе в