Самая активная торговля в Петербурге – в Приморском районе
По итогам первого полугодия
На втором и третьем местах находятся Московский район (27 торговых центров общей площадью 454 тыс.кв. м или 14%) и Выборгский район (28 объектов общей площадью
По оценкам аналитиков, средняя стоимость арендных ставок в основных торговых магистралях спальных районов составляет 2,1 тыс. рублей за кв. м в месяц. В то же время, наиболее высокие торговые ставки характерны для Невского проспекта (14 тыс. руб. за кв. м в месяц).
Стоимость аренды на Загородном, Владимирском, Староневском проспектах, а также на Садовой улице, в среднем составляет 7250 руб. за кв. метр в месяц. В целом, диапазон доходности торговых объектов как готового бизнеса составил 9-15%. Диапазон доходности инвестиционных проектов в сегменте торговой недвижимости составил 17-25%, отмечают в комитете.
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.