В течение 5 лет в электросетевое хозяйство Псковской области будет инвестировано 7,5 млрд руб.
В течение 5 лет в электросетевое хозяйство Псковской области будет инвестировано 7,5 млрд руб.
Утверждена Схема и программа развития электроэнергетики Псковской области на 2012-2016 гг. На фоне того, что налоговые поступления в бюджеты всех уровней в области чуть менее 12 млрд руб. (итоги 2010г ), 7,5 млрд рублей в развитие электроэнергетики региона – серьезные инвестиции, которые обеспечат условия для развития некогда депрессивного региона, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
То, что источники финансирования являются не только надежными, но и прозрачными, а реализация крупномасштабной программы модернизации электросетевого комплекса будет проходить во взаимодействии МРСК Северо-Запада и власти, повышает внимание и интерес инвесторов
Развитие электросетевой инфраструктуры региона для обеспечения запросов потребителей в мощности, повышения надежности и качества электроснабжения будет осуществлять филиал МРСК Северо-Запада «Псковэнерго». В рамках пятилетней инвестиционной программы строительство новой подстанции 110/10 кВ «Индустриальный парк Моглино» филиал МРСК Северо-Запада «Псковэнерго» планирует начать в
Еще одна новая подстанция, с двумя трансформаторами 2х25 МВА, станет ключевым питающим центром другого будущего высокотехнологичного парка «Ступниково» Проект новой подстанции 110/10 кВ «Индустриальный парк Ступниково» в Псковской области будет готов к сентябрю
«Действуя слаженно и эффективно, компании Холдинга МРСК вносят весомый вклад в модернизацию национальной экономики, реализует стратегический курс на превращение отечественной энергетики в инновационную и высокотехнологичную отрасль», - сказал глава Псковской области Андрей Турчак.
Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.
«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.
По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».
Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.
Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.