Банк Москвы предоставит кредит «НПО «Космос» на строительство развязки у метро «Сокол»
Банк Москвы предоставит компании «НПО «Космос» кредит на 10 млрд руб. для финансирования строительства второго пускового комплекса развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» в Москве, сообщает «Интерфакс».
Предоставленные средства планируется использовать для завершения строительства Балтийского тоннеля. Кредит предоставлен сроком на 1 год.
Банк Москвы также предоставил 4-летнюю гарантию исполнения контракта в пользу департамента строительства Москвы на 5 млрд руб. под разработку документации и выполнение подрядных работ по строительству развязки у метро «Сокол».
Начиная с 2002 года Банк Москвы предоставил НПО «Космос» кредиты на общую сумму 27 млрд руб. для покрытия кассовых разрывов в бюджетном финансировании строительства первого пускового комплекса развязки у метро «Сокол». НПО «Космос» является генеральным подрядчиком этого проекта.
В целях реализации проекта «Лахта-центра» городские власти отказались от строительства на прилегающем к мега-проекту участке Центральной водно-спасательной станции, пишет «Коммерсант».
В сентябре правительство Санкт-Петербурга должно было утвердить план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции спасательных станций ГУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» (ПСС) на 2012-2017 годы. Главным объектом программы должна стать Центральная водно-спасательная станция, где планировалось сосредоточить центр управления ПСС и подразделение спасателей-водолазов.
В течение года ПСС совместно с профильными комитетами Смольного подбирала участок для центральной станции (где должны разместиться спасательный автотранспорт, катера, суда на воздушной подушке и другие средства спасения людей), позволяющий спасателям добраться до места ЧП за 10-15 минут. Смольный предложил ПСС участок площадью около
9 марта КГА уведомил ПСС, что «размещение дежурных сил и средств Центральной водно-спасательной станции отнесено к основному виду разрешенного использования участка» и размещение станции должно быть учтено в проекте планировки данной территории. Из-за этого проект планировки территории в Лахте, выполненный по заказу строительной Группы ЛСР – владельца соседнего участка площадью
Однако, после покупки этого участка ОДЦ «Охта», новый хозяин прямо заявил, что не заинтересован в соседстве со спасателями, говорит заместитель директора ПСС Юрий Данчук. Проект планировки, выполненный по заказу ОДЦ Институтом территориального развития (ИТР) Санкт-Петербурга, теперь предусматривает вместо спасательной станции устройство транспортной развязки и парадного подъезда к «Лахта-центру». А для спасателей ОДЦ отвел участок более чем в 10 раз меньше прежнего и не устраивающий ПСС по своим характеристикам.
В ОДЦ «Охта» заявили, что учитывать ПСС в проекте планировки он не обязан. Это подтвердил и разработчик проекта, глава ИТР Владимир Аврутин, по мнению которого, инвестор вряд ли заказал проект устройства развязки на спорном участке без ведома города. В Смольном теперь говорят, что разместить спасателей там невозможно.