Москва выделит миллиард рублей на проектирование реконструкции «Ленинградки»
В столичном стройкомплексе сегодня сообщили, на проектирование реконструкции одной из крупнейших и загруженных магистралей, связывающей город с аэропортом, из бюджета Москвы выделяется 964, 3 млн руб. При этом подрядчик проектирования реконструкции шоссе от МКАД до поворота на аэропорт «Шереметьево», станет известен не ранее середины сентября. Заказчиком работ выступает Москомархитектура.
Реконструкцию Ленинградского шоссе предполагается провести в два этапа. Первый - реконструкция участка от МКАД до Международного шоссе, которое обеспечивает подъезд и выезд к аэропорту «Шереметьево-2». Второй этап - участок от Международного шоссе до дороги на «Шереметьево-1», который обеспечивает подъезд и выезд на Ленинградское шоссе и «Шереметьево-2».
Ожидается, что строительные работы на Ленинградском шоссе начнутся не раньше весны 2012 года, сообщает «Интерфакс».
В задании на разработку проектной документации реконструкции Ленинградского шоссе отмечается, что после завершения работ расчетная скорость движения транспортных потоков по Ленинградскому шоссе должна составлять не менее
Кроме того, будут реконструированы магистрали районного значения, такие как улицы Маяковского, Дружбы и Репина, а также Международное, Машкинское и Новосходненское шоссе.
Снос всех незаконных построек торгового комплекса "Эмерал" на 25-м километре МКАД будет закончен к концу августа, сообщил сегодня журналистам префект Южного административного округа Георгий Смолеевский.
Напомним, в ноябре
Мэр тогда обратил внимание на некоторые торговые павильоны, где на первом этаже ведется торговля, а на втором живут люди. В начале декабря источник в городской администрации сообщил, что власти Москвы закрывают данный торговый комплекс, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Я думаю, к концу августа демонтаж всех незаконных построек закончится, и к концу года мы увидим нормальный проект (развития этой территории) с транспортными развязками, с теми объектами торговли, которые необходимы в этом районе. И не будет там больше этого Шанхая, этой грязи, которая там была», - сказал Георгий Смолеевский.
Он добавил, что первоначально на этом месте планировалось построить торговый центр с необходимыми транспортными развязками, однако у инвестора начались проблемы с деньгами, и было решено его заменить его на другого.