Завершился конкурс компании КИТ Финанс «Спой про ипотеку!»
Подведены итоги 1-го Всероссийского конкурса "Спой про ипотеку!", который Инвестиционный банк КИТ Финанс проводил с 1 по 31 марта.
Всего на конкурс было прислано почти 6000 оригинальных "ипотечных" песен. Участники конкурса больше и лучше всего пели о том, что только ипотечные кредиты сейчас помогают им приобрести собственное жилье, о текущих проблемах с квартирами и связанных с этим семейных отношениях, о будущем своих детей, которым также нужны свои квартиры.
Для участия в конкурсе "Спой про ипотеку!" было необходимо заполнить анкету на получение ипотечного кредита, вписать в специальное поле анкеты собственный текст песни, посвященный ипотеке. Лучшая песня определялась каждый будний день голосованием сотрудников КИТ Финанс. Каждый победитель конкурса получает в подарок 500 000 рублей для уплаты первоначального взноса по ипотечному кредиту КИТ Финанс.
Всего в конкурсе было определено 22 победителя. Это клиенты КИТ Финанс, приобретающие жилье в кредит в Ростове-на-Дону, Московской области, Москве, Санкт-Петербурге, Новокузнецке, Омске, Барнауле, Екатеринбурге, Рязани, Томске, Петрозаводске, Владивостоке, Находке, Ижевске, Уфе и Калининграде. В целом же акция привлекла участников практически со всей России.
Конкурс полностью оправдал ожидания Банка и обеспечил рекордные темпы выдачи ипотечных кредитов. Общее число кредитов сейчас приблизилось к 8000. Объем ипотечного портфеля КИТ Финанс превысил $550 млн.
Соб. Инф.
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru