Завершился конкурс компании КИТ Финанс «Спой про ипотеку!»
Подведены итоги 1-го Всероссийского конкурса "Спой про ипотеку!", который Инвестиционный банк КИТ Финанс проводил с 1 по 31 марта.
Всего на конкурс было прислано почти 6000 оригинальных "ипотечных" песен. Участники конкурса больше и лучше всего пели о том, что только ипотечные кредиты сейчас помогают им приобрести собственное жилье, о текущих проблемах с квартирами и связанных с этим семейных отношениях, о будущем своих детей, которым также нужны свои квартиры.
Для участия в конкурсе "Спой про ипотеку!" было необходимо заполнить анкету на получение ипотечного кредита, вписать в специальное поле анкеты собственный текст песни, посвященный ипотеке. Лучшая песня определялась каждый будний день голосованием сотрудников КИТ Финанс. Каждый победитель конкурса получает в подарок 500 000 рублей для уплаты первоначального взноса по ипотечному кредиту КИТ Финанс.
Всего в конкурсе было определено 22 победителя. Это клиенты КИТ Финанс, приобретающие жилье в кредит в Ростове-на-Дону, Московской области, Москве, Санкт-Петербурге, Новокузнецке, Омске, Барнауле, Екатеринбурге, Рязани, Томске, Петрозаводске, Владивостоке, Находке, Ижевске, Уфе и Калининграде. В целом же акция привлекла участников практически со всей России.
Конкурс полностью оправдал ожидания Банка и обеспечил рекордные темпы выдачи ипотечных кредитов. Общее число кредитов сейчас приблизилось к 8000. Объем ипотечного портфеля КИТ Финанс превысил $550 млн.
Соб. Инф.
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт