Планы дорожного строительства в Москве откорректируют с учетом новых территорий
Более 20 млрд руб. выделено в текущем году для реконструкции и строительства дорожной сети в Московской области, заявил заместитель председателя правительства Московской области Владимир Жидкин на пресс-конференции во вторник, пишет «Интерфакс».
«У нас утверждена транспортная схема, в которой сегодня предусмотрены все «коридоры» под строительство новых дорог. Она предусматривает объекты федерального, областного и муниципального значений и согласована со всеми муниципальными образованиями региона», - сказал зампред правительства.
Вместе с тем, подчеркнул В.Жидкин, эта транспортная схема будет корректироваться из-за планов передачи части территорий Подмосковья столице.
«Мы предполагаем, что данная схема будет подкорректирована: во-первых, из-за новой территории, которая должна будет отойти к Москве, и, учитывая, что конфигурация Москвы меняется, мы предполагаем, что в восточной части Московской области некоторые дороги также могут быть подкорректированы», - отметил он.
«Дефицит электроэнергии есть во всей Калининградской области, есть во всех российских регионах и соседних государствах, поэтому Балтийскую АЭС нужно строить, создавать новые рабочие места, разрабатывать бюджет, развивать, как обычный любой другой проект, - заявил ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. - Станция строится для российского рынка, для снабжения в первую очередь российских потребителей. Если в строительстве захотят принимать участие иностранные потребители, то замечательно, мы будем рады. Представители Росатома неоднократно говорили о том, что они с радостью воспримут любых инвесторов, готовы предложить долю в пакете акций станции, долю в строительстве, предоставить всестороннюю поддержку и информацию. Поэтому если иностранные инвесторы захотят, то они запросто смогут войти в проект на любом этапе с соответствующими долями».
«Предполагается, что часть произведенной энергии может быть продана иностранным поставщикам. Не исключено, что если теоретически Германия захочет приобретать эту энергию, то будет реально начать ее поставлять туда, - отметил он. - Но пока речь идет о поставках в страны Прибалтики и Польшу. Есть также вариант - строительство подводного кабеля в страны Скандинавии, но пока этот вопрос до конца не решен. В целом, эта станция вполне в состоянии поставлять электроэнергию иностранным клиентам».