«РусГидро» отказалось от реализации проекта ветропарка в Кронштадте
«РусГидро» не будет строить ветропарк в Кронштадте из-за продажи своей местной сбытовой компании и постоянных реформ на оптовом рынке электроэнергии.
Напомним, соглашение о сотрудничестве между ОАО «РусГидро» и администрацией Петербурга было подписано на Международном экономическом форуме в 2010 году. В соглашении шла речь о намерениях «РусГидро» выкупить у ОАО «Ленэнерго» 12,6% акций Петербургской сбытовой компании за 460 млн руб. и построить в Кронштадте (вдоль дамбы) ветропарк мощностью 30-50 МВт. Аналитики оценивали стоимость создания ветропарка такой мощности в 80-85 млн евро. Однако эксперты из Российской ассоциации ветроиндустрии указывали, что, исходя из розы ветров Кронштадта, там целесообразно построить ветропарк мощностью 30 МВт., пишет «Деловой Петербург».
Тем временем в «РусГидро» подтвердили, что движения по кронштадтскому проекту действительно нет. «Компания уделяет внимание проектам в области альтернативной энергетики, но существующая сейчас в России система тарифообразования делает проект в Кронштадте нерентабельным», - пояснил начальник отдела по связям с общественностью ОАО «РусГидро» Борис Зверев.
Еще одной причиной потери интереса «РусГидро» к ветрякам аналитики считают продажу своей региональной сбытовой компании ПСК - ОАО «Интер РАО ЕЭС» в ходе допэмиссии последней.
«Имея в управлении свою сбытовую компанию, «РусГидро» имела бы и гарантированный сбыт энергии от своей ветряной станции в регионе. В этом случае для ПСК приоритетным был бы как раз сбыт альтернативной энергии от ветряных станций», - говорит начальник аналитического отдела инвестиционной компании «ЛМС» Дмитрий Кумановский. Кроме того, отмечают аналитики, в апреле рынок подвергся значительной корректировке: плата за 1 МВт мощности для потребителей была снижена.
Такое распоряжение дал мэр Москвы Сергей Собянин на расширенном заседании коллегии Прокуратуры Москвы. По мнению мэра, прекращение работы незаконных торговых объектов позитивно повлияет на уровень безопасности на московских вокзалах, в том числе, в контексте антитеррористической защищенности данных объектов. По его словам, в настоящее время проводятся дополнительные мероприятия по защите общественного транспорта, метро и железной дороги, на которые выделяются значительные средства, в том числе, из городского бюджета. 20 мая мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что ко Дню города будет кардинально изменен облик вокзалов и привокзальных площадей столицы.