Представители Росатома готовы предоставить долю в пакете акций Балтийской АЭС любым инвесторам
«Дефицит электроэнергии есть во всей Калининградской области, есть во всех российских регионах и соседних государствах, поэтому Балтийскую АЭС нужно строить, создавать новые рабочие места, разрабатывать бюджет, развивать, как обычный любой другой проект, - заявил ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. - Станция строится для российского рынка, для снабжения в первую очередь российских потребителей. Если в строительстве захотят принимать участие иностранные потребители, то замечательно, мы будем рады. Представители Росатома неоднократно говорили о том, что они с радостью воспримут любых инвесторов, готовы предложить долю в пакете акций станции, долю в строительстве, предоставить всестороннюю поддержку и информацию. Поэтому если иностранные инвесторы захотят, то они запросто смогут войти в проект на любом этапе с соответствующими долями».
«Предполагается, что часть произведенной энергии может быть продана иностранным поставщикам. Не исключено, что если теоретически Германия захочет приобретать эту энергию, то будет реально начать ее поставлять туда, - отметил он. - Но пока речь идет о поставках в страны Прибалтики и Польшу. Есть также вариант - строительство подводного кабеля в страны Скандинавии, но пока этот вопрос до конца не решен. В целом, эта станция вполне в состоянии поставлять электроэнергию иностранным клиентам».
Накануне состоялся конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту Нагатинского моста через реку Москву, сообщили в департаменте по конкурентной политике столицы. Заказчик - департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.
На торгах разыгрывалось два лота, всего приняло участие 7 компаний,. При стартовой (суммарной) цене контракта – 2,1 млрд руб. экономия составила 75,6 млн руб. В итоге в обоих лотах победителем стало ООО «Голденберг».
Подрядчик должен в течение 24 месяцев организовать ближайшие переходы через проспект Андропова: на Нагатинской стороне – подземный переход у м. «Коломенская», на Кожуховской стороне – наземный переход в
Предусмотрен также ряд мер по обеспечению доступности для инвалидов и маломобильных групп населения: устройства пологого спуска тротуара, а также мачты светофора с применением тактильных указателей в районе лестничного спуска Нагатинской эстакады; оснащение лестничных сходов в виде колеи для перемещения детских колясок. Как отмечается в техническом задании, ремонт будет производиться в два этапа. 1-й пусковой комплекс это капитальный ремонт автодорожной части моста и 2-й - капитальный ремонт метропроезда.