На Андреевском бульваре демонтировали скульптуру: вагон оставили без коней
На Васильевском острове конка осталась без коней: ночью на Андреевском бульваре демонтировали скульптурную композицию.
Тяговая сила у архаичного вагона появилась в октябре 2005 года ко дню рождения района. Фигуры двух лошадей, сделанные из пластика, дерева и бетона, по замыслу авторов должны были стать настоящим символом Васильевского острова, ведь именно здесь в конце XIX века появилась первая железная дорога с конной тягой.
Однако памятник не устоял перед изменчивым северным климатом: лошади в буквальном смысле начали рассыпаться. Вероятно, причина разрушения – некачественная работа предыдущих реставраторов.
На круглосуточную охрану вагона-конки ежемесячно тратят две тысячи долларов, но и это не помогает. Так что теперь в реставрационной мастерской лошадей фактически воссоздадут заново, из более прочного материала, который, как предполагается, не потребует ремонта как минимум 10 лет.
Петербургские «Вести»
На первичном рынке жилья в Петербурге появилась новая устойчивая тенденция — покупатель стал ориентироваться не столько на покупку квадратных метров и планировку квартир, сколько на философию жилья и среду проживания.
Об этом сегодня на круглом столе сказал генеральный директор ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко.
«Покупатели не спешат приобретать первую попавшуюся квартиру, они хотят выбрать лучший вариант. Люди стремятся покупать благоустроенную среду проживания. В Санкт-Петербурге востребованы не только место и вид, но и философия жилья», — сказал он. В некоторых жилых комплексах, например «Дом у моря», цена квадратного метра достигает $15 тыс. «Потребитель хочет чувствовать себя полноценным, хочет максимального комфорта, он хочет и может платить такие деньги», — отметил Еременко.
Причем эксперт подчеркнул, что такие жилые кварталы «с философией комфорта» могут возводиться не только в Курортном районе Петербурга. «Подобные комплексы и дома можно строить в любом месте. На участке площадью в 50-100 га можно вырыть искусственные озера, создать необходимый природный ландшафт. Так, например, делается в Финляндии», — сказал он.
Росбалт