ОАО «РЖД» выделило в текущем году более 527 млн руб. на реконструкцию платформ на Октябрьской железной дороге
Всего на реконструкцию пассажирских платформ на участках Санкт-Петербург – Парголово и Москва – Санкт-Петербург в 2011 году выделено 527,625 млн руб., сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
На участке Санкт-Петербург – Парголово в 2011 году завершены работы по реконструкции платформ: Ланская №2, Удельная №1, Парголово №2. Начато производство работ по реконструкции пассажирских платформ на о.п. Озерки №№ 1,2, Шувалово №№ 1,2.
На участке Москва – Санкт-Петербург в настоящее время проводятся строительно-монтажные работы на пассажирских платформах: Малино №2, Сходня №1, Планерная №1, Останкино №3, Фроловская №№ 1,2, Головково №№ 1,2, Редкино №№ 1,2, Волхов Мост. На вокзале Бологое ведутся работы по реконструкции пассажирских платформ №1,2,4,3,6.
В 2011 году также будут проводиться строительно-монтажные работы по реконструкции вокзала Зеленогорск. Будет произведено строительство и оборудование павильонов АСОКУПЭ на вокзале Зеленогорск, о.п. Всеволожская, станции Тосно.
Опять же на
Накануне состоялся конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту Нагатинского моста через реку Москву, сообщили в департаменте по конкурентной политике столицы. Заказчик - департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.
На торгах разыгрывалось два лота, всего приняло участие 7 компаний,. При стартовой (суммарной) цене контракта – 2,1 млрд руб. экономия составила 75,6 млн руб. В итоге в обоих лотах победителем стало ООО «Голденберг».
Подрядчик должен в течение 24 месяцев организовать ближайшие переходы через проспект Андропова: на Нагатинской стороне – подземный переход у м. «Коломенская», на Кожуховской стороне – наземный переход в
Предусмотрен также ряд мер по обеспечению доступности для инвалидов и маломобильных групп населения: устройства пологого спуска тротуара, а также мачты светофора с применением тактильных указателей в районе лестничного спуска Нагатинской эстакады; оснащение лестничных сходов в виде колеи для перемещения детских колясок. Как отмечается в техническом задании, ремонт будет производиться в два этапа. 1-й пусковой комплекс это капитальный ремонт автодорожной части моста и 2-й - капитальный ремонт метропроезда.