В первом полугодии 2011 года в МРСК Северо-Запада освоено 1,6 млрд рублей инвестиций
По данным Департамента капитального строительства Межрегиональной распределительной сетевой компании Северо-Запада, инвестиционная программа за I пол. 2011 г. перевыполнена по основным ключевым показателям. За первые шесть месяцев текущего года освоено 1 624 млн. рублей. В 1 пол. 2011г. введено 48,46 МВА трансформаторной мощности , что составляет 254 проц. от ранее запланированных объемов и 446,49 км линий электропередачи (208 проц. плана). Основной причиной перевыполнения плана стала реализация дополнительных мероприятий по технологическому присоединению. По объему освоения наиболее крупными объектами инвестиционной программы являются: в зоне ответственности филиала МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго» - реконструкция ПС 110/10 кВ «Парфино». Объем инвестиций составил 231 млн руб. Еще два крупных проекта: реконструкция ПС 110/10 кВ «Искра» и реконструкция ПС 110 кВ «Антушево» осуществлены в зоне ответственности филиала «Вологдаэнерго». Объем направленных инвестиций соответственно - 274 млн руб. и 199 млн руб. В рамках договоров технологического присоединения будут осуществлены следующие инвестиционные проекты: строительство РП 110 кВ и ВЛ 110 кВ для подключения ПГУ-110 Вологодской ТЭЦ («Вологдаэнерго»). Объем инвестиций составит 139 млн. руб. На реконструкцию ПС-102А г. Мирный («Архэнерго») планируется направить 227 млн. руб. В Невельском районе Псковской обл. («Псковэнерго») на реконструкции ВЛ 10 кВ будет направлено 59 млн. руб. В рамках программы, утвержденной советом директоров Общества, плановый объем капитальных вложений на 2011 год запланирован в сумме 5 310 млн руб., ввод основных фондов - 4 845 млн руб. Это позволит МРСК Северо-Запада по итогам года обеспечить ввод 683,06 км линий электропередач и 402,66 МВА трансформаторной мощности. Как уточнили в департаменте капитального строительства МРСК Северо-Запада, приоритетными при отборе проектов для включения в инвестиционную программу на 2011г. стали переходящие инвестиционные проекты; проекты, связанные с повышением надежности электроснабжения социально-значимых объектов и объектов жизнеобеспечения; проекты, направленные на реконструкцию объектов, находящихся в непригодном техническом состоянии, проведение мероприятий по текущей эксплуатации и ремонтам которых экономически и технически нецелесообразен. К числу приоритетных отнесены также инвестиционные проекты, реализуемые по договорам технологического присоединения.
Концепцию развития водного транспорта во внутренних водах Ленинградской области поручил сегодня разработать губернатор Валерий Сердюков по итогам рабочего совещания с вице-губернаторами, председателями отраслевых комитетов и руководством ООО «Русский яхтинг», сообщает пресс-служба администрации области.
Компания обратилась в областное правительство с предложением о создании объектов инфраструктуры для маломерного флота на Неве в границах Всеволожского и Кировского районов.
Инвестиционная инициатива связана с решением федеральных властей открыть внутренние водные пути для спортивных, прогулочных и туристических иностранных судов вместимостью до 18 человек и необходимостью обновления и строительства новых стоянок для маломерных судов.
По словам заместителя генерального директора ООО «Русский яхтинг» Дмитрия Соколова, в Петербурге существует несколько точек для швартовки судов такого типа. Теперь компанией проработан вопрос о размещении еще 5 причалов с сервисными услугами в акватории Невы на территории Ленинградской области. Это яхтенные стоянки различной вместимости у Невского лесопарка, мемориала «Холм Славы», музея «Прорыв блокады Ленинграда», Невского пятачка, в Шлиссельбургской гавани. Потенциально при создании условий регион мог бы принимать до 30 тысяч яхт во время сезона судоходства.
По мнению председателя комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николая Янченко, новую инфраструктуру можно будет использовать не только для яхтинга, но и для организации речных пассажирских перевозок. Комитетом прорабатывается двухэтапная схема развития водных перевозок и путешествий. На первом этапе – создание яхтенной инфраструктуры на реке Нева, а на втором – в Финском заливе, Ладожском озере, на реках Волхов и Свирь. Это потребует привлечения инвесторов, один из которых сегодня высказал свои предложения.
«Развивать новую инфраструктуру водных внутренних путей мы будем комплексно, на основе единой концепции, которая объединит несколько направлений, связанных со строительством причалов не только для маломерных, но и крупных судов, автомобильных подходов, оборудованием пунктов контроля, заправочных станций и даже вертолетных площадок», - отметил губернатор Ленинградской области В.Сердюков.
Реализовывать сегменты этой программы предстоит разным компаниям. Разработать концепцию глава региона в достаточно сжатые сроки поручил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре.