На реакторе ПИК завершен монтаж экспериментального оборудования
Специалистами дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» – завершены работы по монтажу оборудования центрального экспериментального канала (ЦЭК) реактора ПИК. ЦЭК наряду с источниками холодных и горячих нейтронов, горизонтальными, наклонными и вертикальными экспериментальными каналами предназначен для проведения физических исследований на реакторе. Параллельно с этими работами специалисты других организаций холдинга «ТИТАН-2» также продолжают работы по достройке РК ПИК. В частности, специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» ведут строительство новой подстанции 110/6кВ ПС-58А. Наладчики ОАО «ТИТАНЭНЕРГОНАЛАДКА» ведут пусконаладочные работы в реакторном отделении на технологическом оборудовании и трубопроводах нескольких систем. Планируется, что в 2011 году в рамках реконструкции РК ПИК организации холдинга «ТИТАН-2», выступающего как генеральный подрядчик работ, проведут строительные и монтажные работы на сумму около 750 млн. руб. Справка Холдинг «ТИТАН-2» – крупнейшая на Северо-Западе России группа компаний, возводящая важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики, осуществляющая полный цикл строительно-монтажных работ – от разработки проектной документации до сдачи объекта в эксплуатацию. В составе холдинга более 20 организаций и около 4 500 человек с более чем 40-летним опытом строительства уникальных и особо сложных объектов. Основной генподрядной организацией холдинга является ЗАО «КОНЦЕРН ТИТАН-2». Строительство реактора ПИК началось в 1978 году. В 2008 генподряд на достройку реактора передали холдингу «ТИТАН-2», и к концу 2009-го специалисты холдинга в срок завершили все работы в объеме первого пускового комплекса, передав объект персоналу института для подготовки к проведению физпуска. В настоящее время на объекте продолжаются дальнейшие работы по реконструкции. В настоящее время проектные, монтажные, электромонтажные, пусконаладочные работы на объекте ведут несколько организаций холдинга: ОАО «ТИТАНЭНЕРГОНАЛАДКА», ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «СПИИ «ВНИПИЭТ», ЗАО «ТИТАНВЕНТЕХ».
В подмосковной Электростали состоялось открытие первого индустриального строительного парка «ЭДСК», проекта группы компаний «Домостроитель». Якорным резидентом индустриального парка «ЭДСК» стала компания LG Hausys RUS – производитель строительных и отделочных материалов, в частности оконного и дверного ПВХ профиля. В настоящий момент на заводе по производству оконного профиля установлено 15 производственных линий. Мощность производства в Электростали составляет 12 тыс. метрических тонн оконного профиля ПВХ в год. Исполнительный директор Heesung Chemical Rus Ли Ман Хи отметил, что ключевыми факторами, повлиявшими на выбор индустриального парка, стали значительные мощности «ЭДСК», небольшая удаленность от Москвы, наличие квалифицированных кадров, но главное – возможность создать производственно-логистический комплекс полного цикла. По данным ГК "Домостроитель", размер инвестиций в проект индустриального парка, относящегося к типу brownfield, составил 60 млн. рублей, при этом большая часть площадей парка уже сдана пяти резидентам. Кроме того, в ближайшее время планируются работы по модернизации котельной и складского комплекса. Индустриальный парк «ЭДСК» – комплекс готовых производственных, складских и административных площадей в Электростали, располагающий развитой инфраструктурой и всеми необходимыми коммуникациями для успешного ведения бизнеса компаний-резидентов. Входит в состав Группы компаний «Домостроитель». С 2011 года – член Ассоциации индустриальных парков. Парк расположен на территории 10 га. Его общая площадь составляет 46 233 м2. Одной из особенностей парка являются уникальные по величине мощности – лимит электроснабжения составляет 8,56 мВт, годовой лимит потребления газа – 6,5 млн. м3/ год, есть собственная котельная мощностью 42 мВт. Индустриальный парк находится непосредственно на Московском малом кольце – автодороге А-107. При этом для логистики можно использовать не только авто-, но и железнодорожные пути – по территории парка проходит ж/д ветка, имеющая выход на узловую станцию Фрязево Горьковского направления Московской железной дороги. В инфраструктуру парка входит спортивно-оздоровительный комплекс.