«Ленэнерго» подключило к электросетям БТС-2 в порту Усть-Луга
ОАО «Ленэнерго» присоединило к электрическим сетям нефтебазу «Усть-Луга» - объект второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2). Выделенная мощность – 2300 кВА. Источники питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 110 кВ № 549 «Порт», говорится в материалах «Ленэнерго». Специалисты ОАО «Ленэнерго» разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям нефтебазы БТС-2 в порту «Усть-Луга». Для присоединения объекта к электрическим сетям энергетики выполнили реконструкцию ПС N549, на которой были установлены 16 дополнительных ячеек 10 кВ. Напомним, реализация проекта «Балтийской трубопроводной системы-2» по маршруту Унеча - Усть-Луга осуществляется на основании распоряжения правительства Российской Федерации от 26 ноября 2008 года. Проектом предусмотрен магистральный трубопровод общей протяженностью 1 тыс. км мощностью 38 млн тонн нефти в год (с выделением первого этапа мощностью 30 млн тонн), 5 нефтеперекачивающих станций (НПС), а также реконструкция действующих НПС «Унеча», «Андреаполь». Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей. В рамках первого этапа было предусмотрено строительство нефтепровода «НПС Унеча - терминал Усть-Луга» протяженностью 1 тыс. км, строительство нефтебазы «Усть-Луга» с резервуарным парком из 8 резервуаров емкостью 50 тыс. куб. м каждый, а также возведение 2 НПС и реконструкция НПС №1 «Унеча» и НПС №5 «Андреаполь».
Концепцию развития водного транспорта во внутренних водах Ленинградской области поручил сегодня разработать губернатор Валерий Сердюков по итогам рабочего совещания с вице-губернаторами, председателями отраслевых комитетов и руководством ООО «Русский яхтинг», сообщает пресс-служба администрации области.
Компания обратилась в областное правительство с предложением о создании объектов инфраструктуры для маломерного флота на Неве в границах Всеволожского и Кировского районов.
Инвестиционная инициатива связана с решением федеральных властей открыть внутренние водные пути для спортивных, прогулочных и туристических иностранных судов вместимостью до 18 человек и необходимостью обновления и строительства новых стоянок для маломерных судов.
По словам заместителя генерального директора ООО «Русский яхтинг» Дмитрия Соколова, в Петербурге существует несколько точек для швартовки судов такого типа. Теперь компанией проработан вопрос о размещении еще 5 причалов с сервисными услугами в акватории Невы на территории Ленинградской области. Это яхтенные стоянки различной вместимости у Невского лесопарка, мемориала «Холм Славы», музея «Прорыв блокады Ленинграда», Невского пятачка, в Шлиссельбургской гавани. Потенциально при создании условий регион мог бы принимать до 30 тысяч яхт во время сезона судоходства.
По мнению председателя комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николая Янченко, новую инфраструктуру можно будет использовать не только для яхтинга, но и для организации речных пассажирских перевозок. Комитетом прорабатывается двухэтапная схема развития водных перевозок и путешествий. На первом этапе – создание яхтенной инфраструктуры на реке Нева, а на втором – в Финском заливе, Ладожском озере, на реках Волхов и Свирь. Это потребует привлечения инвесторов, один из которых сегодня высказал свои предложения.
«Развивать новую инфраструктуру водных внутренних путей мы будем комплексно, на основе единой концепции, которая объединит несколько направлений, связанных со строительством причалов не только для маломерных, но и крупных судов, автомобильных подходов, оборудованием пунктов контроля, заправочных станций и даже вертолетных площадок», - отметил губернатор Ленинградской области В.Сердюков.
Реализовывать сегменты этой программы предстоит разным компаниям. Разработать концепцию глава региона в достаточно сжатые сроки поручил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре.