В Петербурге началось строительство замыкающего элемента энергокольца
Как сообщили в пресс-службе МЭС Северо-Запада, новая подстанция «Василеостровская» является одним из элементов строящегося в Петербурге энергокольца 330 кВ, ввод ее в работу ознаменует завершение его строительства. Общий объем инвестиций в строительство подстанции 330 кВ «Василеостровская» составит 7,6 млрд. рублей. На объекте начались подготовительные работы, расчистка территории под застройку подстанции. До конца 2012 года на площадке будет построено здание подстанции, в котором разместятся комплектные распределительные устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 и 330 кВ, установлены два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА. Кроме того, в рамках проекта предусмотрена прокладка двух кабельных линий электропередачи 330 кВ «Завод-Ильич – Василеостровская» и «Василеостровская – Северная». «Ввод энергообъекта в работу, намеченный на 2012 год, позволит дать необходимую мощность для активно развивающейся инфраструктуры острова, а также повысить надежность электроснабжения потребителей Василеостровского района с численностью населения более 200 тыс. человек», – рассказали в пресс-службе. Уникальность этих работ заключается в том, что часть трассы будет пролегать по дну Финского залива. В частности, подводная часть кабельной линии «Василеостровская – Северная» пройдет от берега Васильевского до берега поселка Лахта. В энергетическое кольцо войдут подстанции 330 кВ «Восточная», «Волхов-Северная», «Завод Ильич», «Василеостровская», «Северная», а также воздушные линии электропередачи 330 кВ «Восточная – Волхов-Северная», 330 кВ «Северная – Восточная», кабельные линии электропередачи 330 кВ «Волхов-Северная – Завод Ильич», 330 кВ «Завод Ильич – Василеостровская» и 330 кВ «Василеостровская – Северная».
На Люблинско-Дмитровской линии метрополитена откроют 6 новых станций. Строящийся участок от станции метро «Марьина роща» до запланированной к проектированию и строительству станции «Селигерская» будет введен в эксплуатацию до конца 2014 года. Посетившему стройплощадку станции «Зябликово» Сергею Собянину доложили, что строительство идет по графику. На новом участке метро от станции «Марьино» до станции «Зябликово» строится еще две станции — «Борисово» и «Шипиловская». Все три станции находятся в равной степени готовности: строительные конструкции готовы на 100 процентов, вестибюли — на 90 процентов, кроме того, на 50 процентов проработано технологическое оснащение участка. Между тем градоначальнику доложили, что около станции «Зябликово» планируется построить транспортно-пересадочный узел, который сможет объединить станции метро с расположенным неподалеку автовокзалом. Строительство участка «Марьино» - «Зябликово» существенно улучшит транспортную ситуацию в зоне участка «Марьино» - «Зябликово», где проживает почти полмиллиона человек. По мнению специалистов, район «Зябликово» - это один из самых проблемных районов Москвы.