После ремонта набережная канала Грибоедова стала пешеходной
Сегодня после ремонта была открыта набережная канала Грибоедова. При этом открылась она уже как пешеходная зона - на участке от Невского проспекта до Ново-Конюшенного моста, который традиционно считается одним из самых популярных туристических маршрутов, расширился тротуар, появилась брусчатая мостовая, были установлены оригинальные скамьи и вазоны с цветами.
Кроме того, здесь были обновлены инженерные сети и появилось новое наружное освещение.
Новую пешеходную зону посетила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила, что с завершением ремонта излюбленное место всех петербуржцев и гостей города приобрело «по-настоящему открыточный вид». Губернатор поблагодарила инвестора проекта – компанию «Газпром», а также мастеров группы компаний «Возрождение», которые выполнили работы. По ее словам, «Газпром», при поддержке которого уже был благоустроен ряд исторических улиц Петербурга, уже согласовал адресную программу благоустройства на будущий год.
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.