Более 246 тыс. кв. м жилья введут на Люберецких полях до конца 2011 г.


05.08.2011 15:55

В 2011 г. на Люберецких полях за счет средств бюджета Москвы должны быть ведены в строй более 300 000 кв.м жилья, говорится в сообщении Мосгосстройнадзора.

При этом в III квартале 2011 г. там должно быть введено в строй 131 700 кв. м жилья, в IV - 114 600 кв. м. Кроме того, в этом году планируется приступить к строительству 58 300 кв. м со сроком ввода в 2012 г., пишут «Ведомости».

«Люберецкие поля застраиваются домами массовых серий И-155, П44Т, П3М, ГМС, «КОПЭ Парус», а также домами по индивидуальным проектам. Одновременно возводятся отдельно стоящие подземные гаражи», - отмечается в сообщении ведомства.

В прошлом году в трех микрорайонах Люберецких полей были введены в эксплуатацию три детских сада с бассейнами на 220 мест и школа на 550 учеников. При этом в IV квартале 2011 г. также должна быть сдана в эксплуатацию школа на 825 мест, а на 2012 г. намечено строительство еще одной школы такой же вместимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.07.2011 10:49

Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.

В 2007 г. Чигиринский объявил, что созданная им специально под этот проект структура «Городские транспортные терминалы» победила в тендере на разработку документации для строительства в столице 36 транспортно-пересадочных узлов возле станций метро и железнодорожных платформ в Москве. По условиям конкурса, победитель должен был потратить на разработку документации не более 288 млн руб., при этом его заработок должен был составить 17,6 млн руб., пишут «Известия».

Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.

То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.

За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: