Чистая прибыль «ТГК-1» по РСБУ за 1-е полугодие увеличилась на 62,9%
ОАО «ТГК-1» опуликовало бухгалтерскую отчетность за 1-е полугодие
Себестоимость производства ОАО «ТГК-1» увеличилась на 27,8% до 26 787,4 млн руб. Основной причиной роста расходов стало увеличение выработки электроэнергии ТЭЦ на 15%, которое привело к дополнительным затратам на топливо. Кроме того, на рост себестоимости повлияло увеличение объема закупок электроэнергии для исполнения свободных двухсторонних договоров.
Чистая прибыль Компании увеличилась на 62,9% до 4 674 млн руб.
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.