Новые резиденты петербургской ОЭЗ готовы вложить в стартовые проекты более 2 млрд руб.
Вчера экспертный совет по технико-внедренческим ОЭЗ «Санкт-Петербург» утвердил бизнес-планы двух новых проектов с общим объемом инвестиций 2,2 млрд руб.
В ближайшее время с компаниями будет заключено соглашение о ведении технико-внедренческой деятельности на территории особой экономической зоны, после чего они получат официальный статус резидентов особой экономической зоны.
Первый новичок ОЭЗ - ЗАО «Телрос» займется реализацией перспективного проекта по разработке и внедрению систем связи, управления и безопасности для критических важных объектов, а также комплексов управления безопасностью (КУБ). В этих целях компания построит на территории ОЭЗ инновационно-технологический центр. Общий объем инвестиций в проект составит 1 344 млн руб.
В свою очередь ООО «Гем-Стандарт» займется созданием экспериментально-производственного комплекса по разработке и выпуску инновационных препаратов из плазмы крови человека на основе нанотехнологических решений. Для реализации проекта компания построит на территории ОЭЗ научно-производственный комплекс. Объем инвестиций – 865 млн руб.
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.