Невский район отказывается от услуг холдинга «Сити Сервис»
Администрация Невского района Петербурга инициирует смену управляющей компании в домах в левобережной части района. Эти здания обслуживает ЖКС №2, с 2009 года на 80% принадлежащий литовскому холдингу «Сити Сервис». Свое намерение сменить УК районные власти объясняют большим числом жалоб от жителей в адрес управляющей компании, пишет «РБК daily».
«Сити Сервис» работает в Петербурге уже 5 лет и сейчас обслуживает около 6 млн кв. м жилья (около 6% рынка). В настоящее время компании принадлежат 5 предприятий, предоставляющих жилищные услуги в 9 районах города.
Как сообщил член совета директоров «Сити Сервиса» Мариюс Яроцкис, в обслуживании ЖКС №2 находятся 2,5 млн кв. м жилья. В зданиях в период с 2009 по
«Теперь районные власти инициируют собрания собственников в домах, находящихся на обслуживании в ЖКС №2, и предлагают выбрать государственную управляющую компанию», - говорит Мариюс Яроцкис. На замену предлагается ЖКС №1, 80% которого находится в собственности государственного ЖКС Московского района, а еще 20% во владении КУГИ Санкт-Петербурга. «Пока ни на одном из этих собраний кворума достигнуто не было», - добавил он.
Председатель совета Ассоциации управляющих и эксплуатационных организаций в жилищной сфере Петербурга, гендиректор УК «Стакс» Евгений Пургин утверждает, что ситуация, когда райадминистрация на конкурсах по выбору УК для обслуживания жилищного фонда открыто лоббирует интересы конкретного игрока, вполне рядовая. Шансы частного игрока победить в конкурсах, где участвует поддерживаемая администрацией структура, практически равны нулю, добавляет он.
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.