Псковская область определилась с программой развития энергетики на 2012-2016 гг.
Основные цели и задачи утвержденной программы электроэнергетики Псковской области на 2012-2016 гг. – развитие электросетевой инфраструктуры, обеспечение удовлетворения среднесрочного спроса на электроэнергию, предотвращение возникновения локальных дефицитов мощности и ограничения пропускной способности электрических сетей, а также повышение надежности и качества отпускаемой электроэнергии. В программу включены объекты 330 кВ, находящиеся в зоне ответственности филиала ФСК ЕЭС Новгородского предприятия МЭС, и распределительные сети филиала МРСК Северо-Запада - «Псковэнерго», сообщает портал сообщества ТЭК.
Финансирование мероприятий программы в части энергообъектов 110 кВ и ниже будет осуществляться из средств «Псковэнерго». Общая стоимость реализации мероприятий, включенных в схему и программу развития электроэнергетики Псковской области по филиалу МРСК Северо-Запада - «Псковэнерго» составляет более 6,7 млрд. руб.
В настоящее время общий физический износ оборудования «Псковэнерго» составляет 62%, свыше нормативного срока эксплуатируются более 80% подстанций 35-110 кВ, четверть высоковольтных ЛЭП и более половины линий электропередачи 10-0,4 кВ. При этом по филиалу «Псковэнерго» ежегодно отмечается устойчивый рост максимума нагрузок, обусловленный растущим спросом на мощность. К энергодефицитным центрам питания по результатам замеров зимнего максимума нагрузок отнесены три подстанции – ПС 73 «Льнокомбинат», ПС 283 «Завеличье» и ПС 74 «Печоры». При этом рост потребления энергии и мощности прогнозируется от 422 МВт в 2011 году до 465 МВт в
Для удовлетворения растущего спроса на мощность по отдельным центрам питания и снятия ограничения в технологическом присоединении Схемой и программой предусматривается реализация комплекса мероприятий. Это, в частности, замена трансформаторов на больший номинал в первую очередь на энергодефицитных центрах питания (ПС 73 «Льнокомбинат», ПС 283 «Завеличье», ПС 74 «Печоры»), а также на ПС 206 «Реостат», ПС 69 «Старый Изборск», ПС 205 «ГИК», ПС 39 «Лехово», ПС 48 «Тимофеевка». Помимо этого запланировано строительство двух новых подстанций 110/10 кВ для электроснабжения индустриальных парков Моглино и Ступниково, а также техническое перевооружение и реконструкция существующих энергообъектов.
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».