Строительство платформы «Приразломная» в Мурманске официально завершится 10 августа
Губернатор НАО Игорь Фёдоров 10 августа примет участие в торжественной церемонии, посвященной завершению строительства МЛСП «Приразломная» в Мурманске. После завершения строительства платформу «Приразломная» транспортируют месту работы. «Мы возлагаем большие надежды на приписку «Приразломной» к морскому порту Нарьян-Мара, - сказал губернатор НАО И.Фёдоров. – В этом случае налог на имущество будет ежегодно поступать в бюджет округа, а это весьма большие поступления». В случае регистрации платформы в Нарьян-Маре первые платежи в виде налога на имуществе поступят в окружной бюджет в
Также стало известно, что «Газпром Нефть Шельф» зарегистрирует ледостойкую платформу «Приразломная» в морском порту Нарьян-Мара. Эта информация прозвучала в ходе еженедельной планёрки, которую провёл губернатор НАО. Сейчас на платформе ведутся заключительные работы на 35-м судоремонтном заводе в Мурманской области.
По плану к транспортировке она должна быть готова уже в августе. После спуска на воду в течение месяца «Приразломная» должна быть зарегистрирована в государственном морском реестре и получить «порт приписки», которым и должен стать морской торговый порт Нарьян-Мара.
Специалисты компании Quadro Electric проводят подготовительные работы для проведения комплекса электрических измерений и испытаний на аэровокзальных комплексах «Пулково-1» и «Пулково-2» для нужд ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», сообщает портал Энергострана.
В перечень работ войдут: замер сопротивления изоляции проводов и кабелей, проверка цепи фаза-нуль, проверка наличия цепи между заземленными установками и элементами заземленной установки (т. н. «проверка металлосвязи»), измерение сопротивления заземляющих устройств. Однако, этим дело не ограничится - совместно с электроизмерительными работами проводится тепловизионное обследование электрических аппаратов и электрооборудования в электрощитовых помещениях.
«Такие работы обязательно проводятся при обслуживании электроустановок за рубежом, - например, в Европе. Там вообще бережно относятся ко всему, в том числе и к электрооборудованию, используют неразрушающие методы контроля, любят проводить диагностику не выводя оборудование из работы, чтобы выявить дефекты на ранних стадиях и своевременно что-то поправить. Тепловизионный контроль - один из таких видов диагностики. Отключения загруженного оборудования - такого как в аэропортах - требуют сложных организационных мероприятий и согласований, а с тепловизором прошелся, сделал инфракрасные снимки, а потом уже анализируешь. И отключать ничего не нужно», - комментирует начальник ЭТЛ Quadro Electric Владимир Подлесный.