Бокситогорское госпредприятие будут судить за добычу песка без лицензии
Природоохранной прокуратурой выявлены нарушения в деятельности Ленинградского областного госпредприятия «Бокситогорское дорожное ремонтно-строительное управление» при добыче песка на территории Бокситогорского района, сообщает портал 47News.
Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленинградской области, 28 июля был проведен совместный рейд с участием Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры, специалистов комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности и ОБЭП Бокситогорского ОВД.
В результате было выявлено, что ЛОГП «Бокситогорское дорожное ремонтно-строительное управление» занимается добычей песка на карьере «Подборовье» с нарушениями условий лицензионного соглашения к лицензии на пользование недрами ЛОД 02467 ТЭ.
«Предприятие осуществляет пользование недрами (добычу песка) на карьере «Подборовье» без согласованного с органами Ростехнадзора плана горных работ на 2011 год, вследствие чего карьер был изрыт неравномерно, в непосредственной близости от лесных насаждений, разработка осуществлялась бессистемно, отсутствует выраженный добычный уступ по окружности карьера, на поверхности почвенно-плодородного слоя было произведено размещение вскрытых пород вперемежку с древесными остатками, границы горного отвода не вынесены на местности», - говорится в сообщении прокуратуры.
Во вторник, 2 августа, природоохранным прокурором в отношении директора ЛОГП «Бокситогорское дорожное ремонтно-строительное управление» возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.7.3 КоАП РФ (пользование недрами без лицензии).
В Центральном районе Петербурга на 16 улицах появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сообщили на рабочем совещании у главы администрации Центрального района, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Согласно отраслевой схеме для автобуса «выделенка» появится на Малой Морской улице, площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице.
Для автобусов и трамваев выделенная полоса появится на Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице Владимирском и Литейном проспектах, на Литейном и Троицком мостах, на мосту Александра Невского, улицах Белинского и Инженерной.
Также в соответствии с «Отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденной в Смольном 28 июня, новых трамвайных и троллейбусных линий в Центральном районе не будет. Как и так называемых «разворотных» площадок маршрутов наземного транспорта.
«Цель отраслевой схемы - решение целого ряда задач, актуальных для центра с его перенасыщенностью транспортными и людскими потоками, проблемами парковок, пробками в час пик», - сообщила начальник отдела благоустройства Евгения Миронович.
В ходе совещания было отмечено, что особенностью района является то, что он транзитный. Каждый день через центр проезжает почти 100 тысяч автомобилей. Более 100 тысяч авто есть в личном пользовании жителей. При том, что собственное население составляет около 205 тысяч, дневное – в 10 раз больше, то есть 2 млн. человек.
По территории района проходят 65 маршрутов наземного пассажирского транспорта, из них: 24 социальных автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, 5 трамвайных маршрутов,13 троллейбусных маршрутов, 23 коммерческих автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.