Банк Unicredit может поселиться на территории Nagatino i-land
В настоящее время Unicredit ведет переговоры о покупке крупного помещения в проекте Nagatino i-land. Речь идет примерно о
Ведет ли банк переговоры о покупке других площадей в проекте, представитель не сказал. «Это сделано с целью оптимизации размещения подразделений головного офиса банка и оптимизации расходов на недвижимость», — говорит он.
Сумму сделки стороны не сообщают. Вице-президент по коммерческой недвижимости GVA Sawyer Елена Шевчук считает, что помещение могло обойтись Unicredit примерно в 3500 долларов за
Технопарк Nagatino i-land предполагает строительство около 1 млн кв. м недвижимости (пять очередей) на территории завода ЗиЛ. Это офисы, гостиницы, торговые помещения, дата-центры и т. д. Девелопер проекта - ОАО «Московский бизнес-инкубатор». На сегодня завершено строительство первой очереди комплекса (
Шевчук считает Nagatino i-land привлекательным для инвесторов объектом благодаря качеству строительства, удачному расположению (15 минут пешком от метро «Коломенская»), наличию большой парковки.
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.