Московские власти снижают расходы на строительство дорог и переходят на гнездово-квартальное строительство магистралей
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.
Накануне прошло очередное совещание по подготовке города к зиме. Как отметил на совещании глава Жилкомитета Юрий Осипов в
Также жилищным комитетом объявлены 9 аукционов на закупку многофункциональной уборочной техники. Планируется закупка 70 машин. Дополнительно, за счет собственных средств, управляющие компании приобретут еще порядка 100 машин. В целом для обеспечения механизированной уборки 16,5 млн. кв. м асфальтовых покрытий у управляющих компаний имеется в наличии 620 машин.
Вице-губернатор Алексей Сергеев в свою очередь отметил, что в