Московские власти снижают расходы на строительство дорог и переходят на гнездово-квартальное строительство магистралей
Московские власти решили не строить четвертое транспортное кольцо, на которое только в этом году было предусмотрено в бюджете около 40 млрд руб. Об этом заявил заммэра Москвы М.Хуснуллин.
«Мы пересмотрели этот проект, и удалось снизить расходы на дорожное строительство, в частности, удалось высвободить около 15 млрд рублей, на которые можно построить примерно 75 детских садов», - сказал М.Хуснуллин.
Кроме того, по его словам, значительно снижены расходы в бюджете, предусмотренные строительством дублеров столичных магистралей, если ранее эта сумма была 110 млрд рублей, то сейчас, за счет технических и других решений она снижена на 50-60 млрд руб.
М.Хуснуллин отметил, что основными проектами в сфере дорожного строительства является строительство Южной рокады (с реконструцией Балаклавского шоссе) и Северной рокады, которая продолжится от съезда с платной дороги на Санкт-Петербург.
Кроме того, М.Хуснуллин отметил, что потенциал имеет направление Ленинского проспекта. Также власти намерены в ближайшие годы строить дороги по такой схеме, когда мигрирующие потоки из спальных районов до рабочих мест будут упрощены через новые проекты планировок районов, а также ухода от кольцевой и радиальной системы строительства дорог и перехода на гнездово-квартальное строительство магистралей.
Цель превратить Петербург в центр инновационной промышленности обозначил Евгений Елин, председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли на круглом столе, посвященном обсуждению Концепции социально-экономического развития Петербурга до
Также господин Елин отметил, что с
Петербург, по словам, председателя комитета, причислен к глобальным городам мира. Одним из важных индикаторов глобализации города стало появление большого количества консалтинговых компаний, финансовых институтов, рекламных и юридических фирм. Появление в таком значительном количестве этих услуг свидетельствует о том, что у бизнеса и города есть деньги.
Рассказал Е.Елин и о том, что сократился отток населения, увеличилось количество мигрантов, а в экономике города выросла доля промышленности.
Г-н Елин отметил, что приоритетами социально-экономического развития Петербурга в среднесрочной перспективе должны стать здравоохранение, транспортная инфраструктура, формирование культурных очагов и эффективная организация городского пространства.