А.Чичканов: Снятие административных барьеров поможет привлечь «драйверов роста»
Даже те проекты, которые признаны городом стратегическими, сталкиваются с проблемами во взаимоотношениях с чиновничьей средой. Об этом заявил Алексей Чичканов, председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга на встрече с журналистами.
«Что с этим делать - пока сказать сложно», - пояснил господин Чичканов. Однако работать в этом направлении, по его словам, администрация планирует, начав проводить предмониторинг принимаемых законов. Делать это необходимо, для того чтобы минимизировать возможные барьеры, иногда создаваемые нормативными актами, которые первоначально принимались с совершенно обратной целью – упростить процедуры и сделать их более прозрачными.
Глава КИСП также отметил, что человеческие, земельные и транспортные ресурсы у города ограничены, поэтому относиться к инвестициям необходимо избирательно.
Сосредоточиться он предложил на развитие тех бизнесов, которые дают максимальную прибавочную стоимость.
«Городу нужны высокотехнологичные производства, а, следовательно, и грамотные специалисты, для привлечения которых необходимо создать оптимальную бизнес-среду, убрать административные барьеры, а так же комфортные условия для работы, проживания и досуга», - заявил господин Чичканов.
В настоящий момент предприятие «Ковдорслюда» (Мурманская область) находится на пороге принципиальной модернизации технологии производства. Об этом заявил глава региона Дмитрий Дмитриенко.
По его словам, у предприятия прослеживаются хорошие перспективы. Например, строительные теплоизоляционные плиты, которые производят на «Ковдорслюде», востребованы сейчас не только за границей, но и в нашей стране. Они не содержат в себе ни металлов, ни асбеста, что обеспечивает высокую степень экологичности возводимого жилья. Это особенно ценится на западе, и на это стали все больше обращать внимание отечественные заказчики.
«Мы включили «Ковдорслюду» в перечень предприятий, которые пользуются поддержкой российского Правительства, – отметил Д.Дмитриенко. – И в общей сложности для создания инфраструктуры, которая будет поддерживать уже новое производство, из бюджетов всех уровней выделено порядка 500 млн рублей. Это очень серьезные деньги. Мы думаем, что сейчас необходимо проговорить вопросы с собственниками, с проектантами о том, чтобы разбить на определенные стадии этот проект. С тем, чтобы сейчас начать осуществлять самую простую стадию, для того, чтобы предприятие вышло на безубыточность».