Механизмы ГЧП помогут Петербургу привлечь инвесторов
Город заявил о готовности соивестировать сложные девелоперские проекты.
«Если частная инвестиция идет на сложный проект и экономика не бьется, то город, если он в этом заинтересован, должен создать экономически приемлемые условия, то есть механизм соинвестирования. Это касается и реновации существующих жилых массивов, и промышленных поясов, и так называемых серых пятен внутри массивов, не обращать внимания на которые, просто нельзя», - пояснил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Он заявил, что город будет содействовать инвестициям, в том числе и путем приведения административных процедур хотя бы на уровнень стран Балтийского моря, с которыми Петербург, по его словам, конкурирует за инвестиции.
В I полугодии
На данный момент продолжены задельные работы по устройству земляного полотна на участках Выборг – Возрождение, Сосново – Лосево-1, развернуты работы по реконструкции станций Лосево-1 и Сосново. Введена в эксплуатацию тяговая подстанция на станции Выборг с внешним электроснабжением (1 этап).
На участках Возрождение — Каменногорск, Сосново — Петяярви, Петяярви — Лосево и станциях Сосново и Лосево ведутся работы по выносу коммуникаций, сооружению земляного полотна, строительству искусственных сооружений, укладке верхнего строения пути, монтажу систем СЦБ и связи, сообщает пресс-служба компании.
В текущем году инвестиции ОАО «РЖД» в 1 этап проекта по выносу грузового движения составят 8,6 млрд руб., ввод основных фондов превысит 17 млрд руб.
Проект является частью комплексной программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Его целью является вынос грузового движения на Приозерское направление с обеспечением прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк. Для обеспечения перевозок возрастающих объемов грузов движение грузовых поездов будет перенесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск — Выборг. Для этого будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск.
В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой - существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.