До конца года «Евросеть» откроет от 30 до 50 гипермаркетов


03.08.2011 10:25

Компания «Евросеть» до конца 2011 г.планирует открыть от 30 до 50 магазинов, которые будут работать по принципу гипермаркетов. Инвестиции в строительство одного гипермаркета составляют около 6-8 млн руб. таким образом, инвестиции «Евросети» в расширение своей сети гипермаркетов могут составить до 400 млн руб., сообщает «Деловой Петербург».

При этом стоимость одного розничного магазина в зависимости от формата и региона составляет около 50-150 тыс долларов (1,4-4,2 млн руб.). Площадь одного гипермаркета составит 300-400 кв. метров.

«Евросеть» выбрала салоны именно такой площади, так как они практически отсутствуют в российской рознице бытовой техники», - сообщил президент компании Александр Малис.

Компания уже открыла около 15 магазинов нового формата. По словам Малиса, в Москве новых магазинов практически не будет, так как в столице очень дорогая аренда и высокий уровень конкуренции среди торговых сетей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.08.2011 10:05

Специалисты компании Quadro Electric проводят подготовительные работы для проведения комплекса электрических измерений и испытаний на аэровокзальных комплексах «Пулково-1» и «Пулково-2» для нужд ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», сообщает портал Энергострана.

В перечень работ войдут: замер сопротивления изоляции проводов и кабелей, проверка цепи фаза-нуль, проверка наличия цепи между заземленными установками и элементами заземленной установки (т. н. «проверка металлосвязи»), измерение сопротивления заземляющих устройств. Однако, этим дело не ограничится - совместно с электроизмерительными работами проводится тепловизионное обследование электрических аппаратов и электрооборудования в электрощитовых помещениях.

 «Такие работы обязательно проводятся при обслуживании электроустановок за рубежом, - например, в Европе. Там вообще бережно относятся ко всему, в том числе и к электрооборудованию, используют неразрушающие методы контроля, любят проводить диагностику не выводя оборудование из работы, чтобы выявить дефекты на ранних стадиях и своевременно что-то поправить. Тепловизионный контроль - один из таких видов диагностики. Отключения загруженного оборудования - такого как в аэропортах - требуют сложных организационных мероприятий и согласований, а с тепловизором прошелся, сделал инфракрасные снимки, а потом уже анализируешь. И отключать ничего не нужно», - комментирует начальник ЭТЛ Quadro Electric Владимир Подлесный.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: