Московские власти планируют запустить реверсивное движение на Ярославке и шоссе Энтузиастов к осени
Администрация Москвы завершает мероприятия по организации реверсивного движения на двух магистралях - Ярославском шоссе и шоссе Энтузиастов, заявил заммэра столицы Николай Лямов.
Он выразил уверенность, что реверсивное движение автомобилей по двум магистралям будет запущено к осени. Заммэра подтвердил информацию о том, что в городе объявлены открытые конкурсы на выполнение работ по организации реверсивного движения, сообщает «Интерфакс».
Из бюджета столицы на мероприятия на Ярославском шоссе выделено 58 млн руб., на шоссе Энтузиастов - 59 млн руб. Победители станут известны 22 августа.
Ранее в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщили, что реверсивное движение на Ярославском шоссе предполагается организовать от МКАД до Северянинского моста, а на шоссе Энтузиастов - от Большого Купавинского проезда до Главной аллеи (Измайлово).
Накануне замминистра транспорта Николай Асаул поддержал концепцию создания сети велосипедных дорожек во Фрунзенском районе, которую в качестве дипломной работы создали студенты Петербургской художественно-промышленной госакадемии имени Штиглица. Идея была представлена главе района Терентию Мещерякову, после чего он обсудил ее с Николаем Асаулом, сообщает портал Neva24.
«Сегодня в Яблоневом саду в Купчино была открыта первая велодорожка. Осенью мы проведем публичные слушания, затем после утвержденного решения начнется проектирование и строительство велодорожек в районе. Начнем, скорее всего, с Бухарестской улицы, где в следующем году открываются станции метро «Бухарестская» и «Международная», в дальнейшем будут построены дорожки на других улицах. После принятия решения сеть велодорожек покроет весь район», - сказал официальный представитель главы района Кирилл Смирнов. Предполагается, что реализован проект будет в
По его словам, велодорожки появятся также в Парке интернационалистов (на углу проспекта Славы и Бухарестской). Из него будут выведены промышленные предприятия «Стройфарфор» и «Керамика», которые существуют там с советских времен, после чего парк будет благоустроен и, вероятно, станет еще более приятным местом для отдыха жителей района.
«Сейчас существует архитектурное решение, которое предполагает создание целой инфраструктуры для велосипедистов, включая велостоянки. В министерстве есть понимание, что это именно тот путь, по которому нам надо идти. Необходимый объем инвестиций будет определен в ближайшее время», — сказал он.
Первая велосипедная дорожка появилась во Фрунзенском районе в