Прокуратура возбуждает дело по преднамеренному банкротству владельца здания на Московском пр. в Петербурге
Прокуратура Московского района Петербурга возбудила уголовное дело по ст. 196 УК («преднамеренное банкротство») в связи с банкротством НИИ электромашиностроения. Институт заключил с ООО «Техно-град» договор стоимостью 42 млн руб. на выполнение функций заказчика-застройщика по капремонту здания площадью
Лица из числа руководства института и «Техно-града», заключив договор, заведомо влекущий за собой неспособность НИИ выполнить взятые на себя обязательства, с января 2008 по декабрь
Иск о банкротстве института подало ЗАО «Инвестиции. Строительство. Консультации», в апреле
ЗАО «Петровский строитель», которое не допустили к участию в торгах, обратилось в заявлением в прокуратуру. После продажи имущества института ФНС, которая тоже входит в число кредиторов «Электромаша», потребовала через суд запретить регистрацию сделки. Имущество было реализовано не по рыночной стоимости, конкурсный управляющий нарушил нормы закона «О банкротстве», говорится в заявлении ФНС. Суд отказался удовлетворить ходатайство.
Специалисты компании Quadro Electric проводят подготовительные работы для проведения комплекса электрических измерений и испытаний на аэровокзальных комплексах «Пулково-1» и «Пулково-2» для нужд ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», сообщает портал Энергострана.
В перечень работ войдут: замер сопротивления изоляции проводов и кабелей, проверка цепи фаза-нуль, проверка наличия цепи между заземленными установками и элементами заземленной установки (т. н. «проверка металлосвязи»), измерение сопротивления заземляющих устройств. Однако, этим дело не ограничится - совместно с электроизмерительными работами проводится тепловизионное обследование электрических аппаратов и электрооборудования в электрощитовых помещениях.
«Такие работы обязательно проводятся при обслуживании электроустановок за рубежом, - например, в Европе. Там вообще бережно относятся ко всему, в том числе и к электрооборудованию, используют неразрушающие методы контроля, любят проводить диагностику не выводя оборудование из работы, чтобы выявить дефекты на ранних стадиях и своевременно что-то поправить. Тепловизионный контроль - один из таких видов диагностики. Отключения загруженного оборудования - такого как в аэропортах - требуют сложных организационных мероприятий и согласований, а с тепловизором прошелся, сделал инфракрасные снимки, а потом уже анализируешь. И отключать ничего не нужно», - комментирует начальник ЭТЛ Quadro Electric Владимир Подлесный.